George Russell fick en drömstart på den regnförsenade sprinten i Singapore: från andra startruta tog han sig förbi Max Verstappen och ledde loppet. Men ledningen höll inte ens ett helt varv. I sista kurvan gled Mercedesbilen ut på en hal vit linje, snurrade och slog i depåmuren.
13
15
24
35
Russell klarade sig oskadd. Verstappen tog sedan segern, medan Kimi Antonelli blev fyra och ökade avståndet till sin Mercedesstallkamrat i VM-tabellen.
13
15
Den hala linjen blev avgörande
Starten sköts upp med omkring 30 minuter efter kraftigt regn. När sprinten väl kom i gång från stående start gjorde Russell en stark acceleration från första ledet och passerade poleman Verstappen.
3
49
Kraschen kom i sista kurvan på öppningsvarvet, när Russell var på väg ut på varv två. Rapporter beskriver hur ett hjul kom ut på, eller nuddade, den hala vita linjen vid kanten av kurbsen. Bilen tappade fästet, snurrade över banan och träffade muren vid depån.
24
35
36
Mercedesbilen rullade sedan tillbaka ut över banan, men förarna bakom lyckades väja. Säkerhetsbilen skickades ut direkt. På teamradion bad Russell om ursäkt flera gånger och bekräftade att han var oskadd.
22
24
Exakt vad som utlöste misstaget beskrevs på olika sätt. Russell tog själv på sig ansvaret och kallade det en felbedömning och ett dumt misstag. En annan rapport uppgav att en plötslig effektökning från batteriet bidrog till att bilen hamnade vid den vita linjen. Oavsett förklaring var förloppet detsamma: bilen kom ut på den våta delen, tappade greppet och gick i muren.
9
10
Verstappen vann – Hamilton blev tvåa
Verstappen hade säkrat sprintens pole position med 0,120 sekunder före Russell. Kimi Antonelli kvalade in som sjua, medan Lewis Hamilton blev sexa.
47
Efter Russells avåkning tog Verstappen segern före Hamilton. Charles Leclerc blev trea och Antonelli fyra. Hamilton slutade alltså tvåa, efter att ha startat sprinten från sjätte plats.
13
18
Ett dyrt avbräck i titelstriden
När Russell bröt loppet gick möjligheten att ta poäng från ledningen förlorad. Antonellis fjärdeplats gav honom i stället ytterligare fem poäng och ett försprång på 89 poäng till Russell, med sju grand prix-helger kvar.
5
15
Russell skulle redan starta söndagens grand prix från bakre delen av gridden på grund av ett motorstraff. Kraschen blev ännu ett bakslag på banan, men var en separat händelse från straffet.
34
46
Mercedes körde dessutom med olika bilspecifikationer i Singapore: Antonelli behöll de senaste uppdateringarna, medan Russell återgick till en äldre konfiguration för att teamet skulle kunna jämföra paketen.
6
40
Regnförseningen var inte samma sak som på Sepang
I Singapore uppgavs kraftigt regn vara orsaken till den omkring halvtimmeslånga förseningen. Föregående helgs lopp på Sepang stördes också av regn, men där bidrog dessutom mjukvaruproblem till förvirring kring startordningen.
17
19