Alef Aeronautics svarade på Teslas Roadster-demonstration den 15 oktober 2026 med en video där bolagets eldrivna flygbil lyfter och passerar ovanför en Tesla Roadster. Alef säger att klippet visar företagets tusende loggförda flygning och välkomnade Tesla till det som bolaget kallar ”flygbilsracet”.
1
4
Alefs välkomnande – och anspråk på att vara först
Vd:n Jim Dukhovny formulerade hälsningen så här: ”Välkommen, Tesla, till flygbilsracet; vi har varit här ensamma i elva år.”
12 Alef hävdade också att Roadstern blivit historiens andra flygbil, efter företagets egen. Det är Alefs beskrivning – inte en oberoende fastställd rangordning.
7
10
Dukhovny beskrev konkurrensen som något positivt. En stor aktör kan enligt honom bekräfta att det finns en marknad, bidra till att skapa en tydligare kategori för flygbilar, väcka investerares intresse och ge bolagen en måttstock för att jämföra teknik.
17
21
Alef passade också på att lyfta fram skillnader mellan sin konstruktion och Teslas. Företaget beskriver en bil vars kaross formar vingar och vars kabin kan rotera. Alef säger att fordonet använder luft för att lyfta, i stället för lagrad komprimerad gas. Bolaget har även uppgett att den lägre vikten gör det möjligt att utrusta hela fordonet med en ballistisk fallskärm. Det här är Alefs beskrivningar av konstruktionen, inte oberoende belägg för hur fordonen står sig mot varandra i prestanda eller säkerhet.
18
23
Vad videon visar – och vad rapporteringen inte är överens om
I klippet lyfter Alefs fordon och flyger över flera bilar, däribland en Roadster. Alef säger att flygningen var dess tusende loggförda flygning, men uppgiften har inte verifierats oberoende i den rapportering som finns här.
1
2
Det råder också delade meningar om vilken Roadster som syns. Electrek och Gizmodo beskriver bilen som en äldre Roadster, medan en annan rapport kallar den Teslas nya prototyp. Underlaget räcker alltså inte för att slå fast vilken modell som står under Alefs flygbil.
3
7
11
Teslas demonstration var en annan sorts uppvisning
Rapporter beskriver Teslas demonstration den 15 oktober vid en SpaceX-anläggning nära Waco i Texas. Roadstern blev där kortvarigt luftburen, voltade och landade på hjulen. Alefs överflygning och Teslas uppvisning gav en effektfull jämförelse, men det rörde sig om olika manövrer – inte belägg för att fordonen har likvärdig flygförmåga.
4
6
Teslas utomhusevenemang hade flyttats från den 1 oktober till den 15 oktober efter prognoser om hårt väder i centrala Texas.
43 En rapport återgav också Teslas uppgift om en acceleration från 0 till 60 mph på under en sekund. Det är ett rapporterat tillverkarpåstående, inte en oberoende verifierad mätning i det underlag som finns här.
6
Rivaliteten handlar därför om mer än teknik: Alef använde Teslas uppmärksammade demonstration för att framhäva sitt eget försprång och argumentera för att en stor konkurrent kan hjälpa till att definiera kategorin. En reklampräglad överflygning eller en kort demonstration visar i sig inte att fordonen är redo för vanlig användning. Alefs särskilda luftvärdighetscertifikat från FAA beskrevs som ett tillstånd att testa fordonet innan det kan släppas till allmänheten med de här funktionerna.
16