DEAR 21 uppges vara den första flygmodellen i AZSpaces C2000 serie för mellanstor last och har slutfört mekaniska tester. Sådana tester kan undersöka hur en farkost klarar vibrationer och kraftigt ljud under uppskjutning, men rapporten specificerar inte vilka tester DEAR 21 genomgått.
Publicerad avRedigerad med GPT-6 LunaBilder genererade med GPT Image 2
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: As of October 29, 2026, what mechanical-testing milestone has Beijing-based AZSpace’s DEAR-21 structural test spacecraft—the first flight mo. Article summary: As of October 29, 2026, DEAR-21—the structural test spacecraft identified as the first flight model of AZSpace’s C2000 medium-cargo series—was reported to have completed mechanical testing, with its maiden flight planned. Topic tags: general, government, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, ch
AZSpaces DEAR-21 har slutfört mekaniska tester, enligt en rapport publicerad den 29 oktober 2026. Farkosten beskrivs som den första flygmodellen i företagets C2000-serie för mellanstor last. Den första flygningen planeras till första halvåret 2027. 17
Det är en milstolpe på marken – inte ett bevis på hur farkosten kommer att fungera i omloppsbana.
En rymdfarkost utsätts under uppskjutningen för vibrationer som fortplantas genom mekaniska anslutningar och för kraftigt akustiskt buller. Akustiska tester återskapar bullermiljön, till exempel i en efterklangskammare eller med hjälp av en uppsättning högtalare. NASA beskriver det akustiska påfrestningsområdet som högre i frekvens än vibrationerna från mekaniska gränssnitt. 1
Rapporten bekräftar att DEAR-21 har slutfört mekaniska tester, men anger inte vilka enskilda tester som gjordes, vilka belastningar farkosten utsattes för eller resultaten från testerna. Därför går det inte att slå fast exakt vilka vibrations- eller akustiktester den klarat. 17
C2000 beskrivs som en lastfarkost med planerad kapacitet för upp till 2 000 kilo last. 10
36 Att klara strukturella tester är ett steg på vägen mot en flygning. Först när farkosten flyger går det att börja bedöma hur den fungerar i rymdmiljön.
Den rapporterade planen är att skjuta upp farkosten under första halvåret 2027, men underlaget förklarar inte hur tidsplanen har lagts eller varför den skiljer sig från tidigare mål som kan ha nämnts på annat håll. 17
Den försiktiga slutsatsen är alltså att DEAR-21 har avslutat en rapporterad fas av mekaniska tester. Farkostens prestanda i omloppsbana återstår att demonstrera.
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
DEAR 21 uppges vara den första flygmodellen i AZSpaces C2000 serie för mellanstor last och har slutfört mekaniska tester.
DEAR 21 uppges vara den första flygmodellen i AZSpaces C2000 serie för mellanstor last och har slutfört mekaniska tester. Sådana tester kan undersöka hur en farkost klarar vibrationer och kraftigt ljud under uppskjutning, men rapporten specificerar inte vilka tester DEAR 21 genomgått.
Första flygningen planeras till första halvåret 2027. Det är ett steg efter marktester, men visar ännu inte hur farkosten fungerar i omloppsbana.
DEAR 21 uppges vara den första flygmodellen i AZSpaces C2000 serie för mellanstor last och har slutfört mekaniska tester. Sådana tester kan undersöka hur en farkost klarar vibrationer och kraftigt ljud under uppskjutning, men rapporten specificerar inte vilka tester DEAR 21 genomgått.
Publicerad avRedigerad med GPT-6 LunaBilder genererade med GPT Image 2
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: As of October 29, 2026, what mechanical-testing milestone has Beijing-based AZSpace’s DEAR-21 structural test spacecraft—the first flight mo. Article summary: As of October 29, 2026, DEAR-21—the structural test spacecraft identified as the first flight model of AZSpace’s C2000 medium-cargo series—was reported to have completed mechanical testing, with its maiden flight planned. Topic tags: general, government, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, ch
AZSpaces DEAR-21 har slutfört mekaniska tester, enligt en rapport publicerad den 29 oktober 2026. Farkosten beskrivs som den första flygmodellen i företagets C2000-serie för mellanstor last. Den första flygningen planeras till första halvåret 2027. 17
Det är en milstolpe på marken – inte ett bevis på hur farkosten kommer att fungera i omloppsbana.
En rymdfarkost utsätts under uppskjutningen för vibrationer som fortplantas genom mekaniska anslutningar och för kraftigt akustiskt buller. Akustiska tester återskapar bullermiljön, till exempel i en efterklangskammare eller med hjälp av en uppsättning högtalare. NASA beskriver det akustiska påfrestningsområdet som högre i frekvens än vibrationerna från mekaniska gränssnitt. 1
Rapporten bekräftar att DEAR-21 har slutfört mekaniska tester, men anger inte vilka enskilda tester som gjordes, vilka belastningar farkosten utsattes för eller resultaten från testerna. Därför går det inte att slå fast exakt vilka vibrations- eller akustiktester den klarat. 17
C2000 beskrivs som en lastfarkost med planerad kapacitet för upp till 2 000 kilo last. 10
36 Att klara strukturella tester är ett steg på vägen mot en flygning. Först när farkosten flyger går det att börja bedöma hur den fungerar i rymdmiljön.
Den rapporterade planen är att skjuta upp farkosten under första halvåret 2027, men underlaget förklarar inte hur tidsplanen har lagts eller varför den skiljer sig från tidigare mål som kan ha nämnts på annat håll. 17
Den försiktiga slutsatsen är alltså att DEAR-21 har avslutat en rapporterad fas av mekaniska tester. Farkostens prestanda i omloppsbana återstår att demonstrera.
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
DEAR 21 uppges vara den första flygmodellen i AZSpaces C2000 serie för mellanstor last och har slutfört mekaniska tester.
DEAR 21 uppges vara den första flygmodellen i AZSpaces C2000 serie för mellanstor last och har slutfört mekaniska tester. Sådana tester kan undersöka hur en farkost klarar vibrationer och kraftigt ljud under uppskjutning, men rapporten specificerar inte vilka tester DEAR 21 genomgått.
Första flygningen planeras till första halvåret 2027. Det är ett steg efter marktester, men visar ännu inte hur farkosten fungerar i omloppsbana.