Почему обновлённый Mercedes W17 не прибавил в квалификации в Сепанге

Mercedes привёз в Сепанг крупный пакет обновлений для W17 и рассчитывал, что он даст примерно 0,3 секунды на круге. Однако после того, как Кими Антонелли возглавил заключительную тренировку, в квалификации он стал только четвёртым, а Джордж Расселл — восьмым. Результат выглядел как шаг назад, но команда пока не установила, что именно новые детали ухудшили машину. Тото Вольф признал: Mercedes нужно понять, почему темп, показанный на тренировке, не сохранился в квалификации.51031

Где W17 терял время

Вольф указал на недостаток скорости на прямых и проблемы в медленных поворотах. По его словам, Mercedes проигрывал Максу Ферстаппену на прямых и испытывал трудности с поведением машины на низкой скорости. Это помогает очертить зоны, где терялось время, но не доказывает, что причина — именно в обновлениях.641

Команда столкнулась и с непривычным поведением болида. Вольф предположил, что на работу машины могли повлиять жара и особенности покрытия в Сепанге. При этом у Mercedes не было ясного объяснения, почему после обнадёживающей третьей тренировки скорость пропала в квалификации.2227

Жара и износ шин затруднили оценку обновлений

Расселл рассказал, что на горячем асфальте шины быстро изнашивались. По его словам, в таких условиях машины работают в другом диапазоне, а Mercedes пока не нашёл нужные настройки. Перегрев шин в отдельных поворотах мог свести на нет ощущавшуюся прибавку прижимной силы от новых деталей.303843

Поэтому квалификацию трудно считать однозначным вердиктом обновлениям. Mercedes ждал прироста времени, но на результат одновременно влияли поведение машины, настройки и работа шин. Пока команда не определила, какой фактор оказался главным.53141

Антонелли потерял комплект свежих шин

Первый быстрый круг Антонелли во втором сегменте квалификации (Q2) аннулировали за нарушение границ трассы. Чтобы пройти в финальный сегмент, ему пришлось использовать ещё один комплект мягких шин. В итоге на Q3 у него остался только один свежий комплект, тогда как у соперников было больше возможностей для попыток.2425

Антонелли считал, что с дополнительным комплектом мог бы побороться за первый ряд, хотя на поул-позицию не рассчитывал. Таким образом, четвёртое место стало результатом не только общего темпа W17: в финале квалификации у гонщика Mercedes было меньше свежих шин, чем у некоторых соперников.17

С каких мест Mercedes рассчитывал стартовать

Поул завоевал Ферстаппен, вторым квалифицировался Льюис Хэмилтон. Антонелли показал четвёртое время, а Расселл — восьмое. Пятисекундный штраф на стартовой решётке для Айзека Хаджара должен был поднять гонщиков Mercedes на третье и седьмое места соответственно.91014

В Mercedes рассчитывали, что гонка даст шанс отыграться, но не считали это само собой разумеющимся: сильный износ шин мог повлиять на борьбу и стратегию. Антонелли рассматривал тактику андерката — ранний пит-стоп, чтобы попытаться обойти соперников впереди.1721

Главный вывод после квалификации — не то, что обновления определённо замедлили W17. Mercedes обнаружил проблемы со скоростью на прямых и в медленных поворотах, а жара и требования к шинам усложнили оценку пакета. Теперь команде предстоит разобраться, какая часть потери темпа связана с новыми деталями, какая — с настройками, а какая — с условиями трассы.273141