Франция продлила пребывание патрульного самолёта Atlantique 2 в Румынии, поскольку атаки на торговые суда в Чёрном море продолжились. Задача самолёта — наблюдать за обстановкой у восточного фланга НАТО, выявлять опасности для судоходства и помогать защищать критическую энергетическую инфраструктуру. Это не означает, что он способен перехватить каждую угрозу.
17
18
Показательный эпизод произошёл 28 октября: французский самолёт, по сообщениям, обнаружил дроны, приближавшиеся к контейнеровозу Contship Jet, ещё до удара. Остановить их не удалось. Судно затонуло, все 18 членов экипажа были спасены.
1
2
Почему миссию продлили
Atlantique 2 прибыл в Румынию 18 октября. Изначально самолёт должен был покинуть страну 6 ноября, однако 5 ноября его командир сообщил, что миссия продлится ещё несколько недель. По его словам, присутствие самолёта необходимо для безопасности коммерческого судоходства.
6
17
Решение последовало за серией атак на торговые суда у берегов Румынии и Болгарии. Французская миссия сосредоточена на наблюдении за западной частью Чёрного моря, выявлении навигационных опасностей и поддержке защиты критической инфраструктуры.
18 Ранее, 20 октября, НАТО объявила о дополнительных морских патрульных самолётах, радиолокационных системах и беспилотниках для региона.
30
Атаки на торговые суда: хронология
- 6 октября: два торговых судна подверглись ударам у берегов Болгарии, одно затонуло. На момент сообщения Reuters экипаж затонувшего судна числился пропавшим без вести; приведённые данные не сообщают об окончательном числе жертв.
35
- 18 октября: французский Atlantique 2 прибыл в Румынию для наблюдательных миссий над западной частью Чёрного моря.
6
18
- 20 октября: НАТО объявила о дополнительных патрульных самолётах, радарах и беспилотниках после серии смертоносных атак на суда.
30
- 23 октября: удар беспилотника потопил грузовое судно у берегов Румынии. Президент страны обвинил Россию; Reuters сообщало как минимум об одном погибшем моряке и трёх пропавших без вести.
19
- 28 октября: три морских беспилотника атаковали принадлежащий греческой компании контейнеровоз Contship Jet под флагом Либерии. Судно следовало из Хайфы в Констанцу. Оно затонуло, но все 18 членов экипажа были спасены.
1
2
- 5 ноября: командир Atlantique 2 подтвердил, что самолёт останется в Румынии ещё на несколько недель.
17
По сообщениям, французский самолёт обнаружил дроны как минимум за 30 минут до удара по Contship Jet. Перехватить их не удалось. Это дало возможность передать предупреждение, но доступные публикации не доказывают, что именно самолёт обеспечил спасение экипажа.
2
Наблюдение — не перехват
История Contship Jet показывает разницу между обнаружением угрозы и её нейтрализацией. Патрульный самолёт может заметить опасность и передать информацию, но само наблюдение не останавливает дрон. Румыния отдельно объявила об ускорении развития средств наблюдения и оборудования для противодействия минам и беспилотникам.
20
После заявления НАТО о подкреплениях атаки не прекратились: 23 октября затонуло судно у румынского побережья, а 28 октября был атакован Contship Jet.
19
30
Ответственность за отдельные удары следует описывать с оговорками. Президент Румынии обвинил Россию в атаке 23 октября, а НАТО заявила, что атаки, по всей видимости, связаны с войной России против Украины. Эти сообщения сами по себе не устанавливают, кто ответственен за каждый инцидент.
19
30
Почему безопасность судоходства важна не только для региона
Через Чёрное море перевозят зерно, нефть и нефтепродукты, поэтому угрозы торговому флоту затрагивают не только безопасность, но и торговлю и продовольственную стабильность.
17 31 октября госсекретарь США Марко Рубио заявил, что международный интерес к ограниченному прекращению огня в Чёрном море растёт: такая договорённость могла бы защитить перевозки российских и украинских энергоносителей и зерна.
34
Продление французской миссии — это мера наблюдения в условиях сохраняющейся угрозы, а не свидетельство того, что самолёт способен предотвратить любой удар. Случай с Contship Jet показал потенциальную ценность раннего предупреждения, но затонувшее судно одновременно напомнило о пределах этой возможности.
2
17
18