Как BYD обошел немецких автогигантов на рынке подключаемых гибридов

Главным локомотивом этого прорыва стала одна конкретная модель, которая, судя по всему, попала в самое сердце немецкого потребителя. Компактный кроссовер BYD Atto 2 DM-i стал самым продаваемым подключаемым гибридом в стране по итогам месяца с результатом в 2 113 регистраций . Автомобиль использует фирменную технологию DM-i (Dual Mode intelligent), которая предлагает заманчивый для многих компромисс: солидный запас хода на электротяге для ежедневных городских поездок и наличие бензинового двигателя, снимающего «страх дальних расстояний». Добавьте к этому конкурентную цену — и рецепт успеха становится очевидным.

Европейский плацдарм: BYD — часть большой стратегии

Прорыв в Германии — это часть более масштабного наступления китайских брендов на Европу, которое набирает обороты с каждым месяцем. Еще в апреле данные исследовательской компании Dataforce показали, что продажи китайских подключаемых гибридов в Европе выросли более чем в четыре раза по сравнению с прошлым годом, а их доля в этом сегменте приблизилась к 30% . К концу апреля китайские автопроизводители коллективно заняли рекордные 9,8% всего европейского автомобильного рынка, а продажи одного лишь BYD подскочили на 124%, превысив 28 000 единиц за месяц .

Майские данные KBA подтверждают, что эта динамика не угасает. BYD стремительно переходит из разряда нишевого игрока в мейнстримного автопроизводителя, используя свои масштабы и технологические преимущества, чтобы предлагать европейским покупателям — от Берлина до Мадрида — продукты, за которые те готовы голосовать кошельком.