«Это неуважение к женскому велоспорту»: почему «Тур де Франс Фамм» наконец-то сталкивается со своей проблемой с телетрансляцией

3 августа 2026 года Хаугсет атаковала до того, как началось телевизионное освещение этапа. Это означало, что решающий манёвр и её последующая победа так и не были показаны в прямом эфире . В посгресс-интервью сама гонщица признала проблему. «То, что показывают полностью только два этапа, — это уже прогресс, — сказала она. — На многих гонках показывают и того меньше» .

Но упущенный момент стал точкой невозврата. Ведущая TNT Sports Орла Ченнауи публично раскритиковала организаторов ASO: «ASO, чем вы вообще занимаетесь?» — спросила она в эфире, назвав ограниченное освещение «неуважением к женским гонкам» . К критике присоединились профсоюз гонщиц The Cyclists' Alliance, а также множество райдеров и спортивных директоров, называя ситуацию «грустной», «странной» и «позорной» .

Разрыв в освещении: цифры

На данный момент только 3 из 9 этапов «Тур де Франс Фамм» — этапы 1, 5 и финальный этап — получают полное освещение «от флага до флага» . Остальные шесть этапов транслируются от двух до трёх часов, то есть значительная часть раннего отрезка гонки систематически остаётся за кадром .

Для сравнения: мужской «Тур де Франс» транслируется целиком — каждый этап, каждый километр .

Финансовая реальность: почему полное освещение — не автоматическое решение

Производство полного дня прямой трансляции с вертолётов и мотоциклов стоит дорого. ASO исторически ссылалась на стоимость как на ограничение . Пока нет никаких указаний на то, что полное освещение всех 9 этапов на 2027 год уже утверждено или профинансировано.

Однако коммерческая логика изменилась. Рейтинги женского велоспорта «взорвались», согласно многочисленным отчётам, а число зрителей на обочинах трассы женской гонки достигло или превысило ожидаемые показатели . Аргумент как критиков, так и инсайдеров заключается в том, что аудитория теперь оправдывает производственные затраты так, как это могло не работать в предыдущих выпусках .

Что говорит директор гонки

Марион Руссе, директор «Тур де Франс Фамм», подтвердила, что полное освещение всех этапов «от флага до флага» находится в стадии активного обсуждения. В эксклюзивном интервью Cycling Weekly она заявила, что этот вопрос «серьёзно рассматривается» и что «предстоит настоящая дискуссия» . Руссе отметила, что она подробно обсудила этот вопрос с France Télévisions, главным вещателем, и с ASO. По её словам, женская гонка доказала свою состоятельность, и гонщицы заслуживают полного освещения .

Окончательное решение остаётся за ASO и её партнёрами-вещателями. Никаких формальных обязательств на выпуск 2027 года пока нет, но публичные заявления Руссе сигнализируют, что давление — со стороны гонщиков, вещателей и аудитории — слышат на самом верху .

Адвокация набирает обороты

Пропущенный момент с атакой Хаугсет стал точкой объединения. Эфирная критика Ченнауи была усилена такими гонщицами, как Деми Воллеринг, которая ранее в сезоне назвала неравенство в освещении «несправедливым» после того, как её победа на Льеж — Бастонь — Льеж получила лишь короткое окно трансляции . The Cyclists' Alliance описала сокращённое освещение как «массовое оскорбление женского велоспорта» .

Аналогичная динамика наблюдается и на других гонках. На Paris-Roubaix Femmes в 2026 году транслировались лишь последние 90 минут гонки, несмотря на то, что это был первый выпуск, проходивший в один день с мужской гонкой . Модель, при которой женские гонки рассматриваются как телевизионное приложение, больше не принимается молча.

Логичный следующий шаг

Социальные сети также подталкивают к изменениям. Пост в Instagram, отслеживающий часы трансляций, отметил, что хотя общее количество телевизионных часов женского велоспорта выросло на 15,3% с 2025 по 2026 год (с 25 ч 45 мин до 27 ч 40 мин), только 3 из 9 этапов всё ещё получают полное освещение. Пост заключал: «Аудитория пришла. Полное живое освещение всех 9 этапов в 2027 году — это логичный следующий шаг» .

Будет ли этот шаг сделан, зависит от готовности ASO инвестировать. Но общественная аргументация, обсуждаемая в новостных заголовках, выдвигаемая ведущими и самими гонщицами, теперь вряд ли будет проигнорирована.