Комментатор SpaceX Дэн Хуот назвал это "самым мягким приводнением, которое у нас когда-либо было с Starship" . Во всех предыдущих океанских финалах аппарат разбивался при контакте. На этот раз он просто остался на плаву
.
После приводнения Ship 40 продолжал передавать живую телеметрию и видео высокого разрешения в SpaceX через спутниковую связь Starlink . Это дало инженерам беспрецедентный вид в реальном времени на состояние аппарата на воде — то, чего не было ни в одном предыдущем испытании
.
29 июля Илон Маск опубликовал новое видео, подтверждающее, что аппарат всё ещё на плаву спустя более 100 часов после посадки . Космический корабль дрейфовал более чем на 160 километров от первоначальной точки приводнения, отслеживаемый радаром
.
28–29 июля SpaceX подтвердила, что отправила спасательное судно для извлечения Ship 40 . Спутниковые снимки, сделанные примерно через 56 часов после посадки, показали спасательное судно Go Australis уже рядом с плавающим аппаратом
.
Маск заявил, что компания намерена извлечь верхнюю ступень для инженерной инспекции . Спасательная команда продолжает собирать изображения и данные с плавающего аппарата
.
Целый аппарат даёт инженерам SpaceX то, чего у них никогда не было: возможность физически осмотреть систему тепловой защиты Starship после реального входа в атмосферу с орбитальной скоростью. Дроны пролетели над аппаратом, чтобы вблизи изучить более 18 000 керамических плиток теплозащиты .
Эти данные считаются критически важными для лунной программы NASA Artemis, которая полагается на Starship как на лунный посадочный модуль (Human Landing System) . Согласно многочисленным сообщениям, теплозащита показала хорошие результаты во время пикового нагрева, а осмотр плиток вблизи поможет подтвердить конструкцию для будущих пилотируемых лунных миссий
.
Параллельно SpaceX ведёт переговоры с чиновниками США и Австралии о посадке и восстановлении будущих ракет Starship у побережья Австралии . Австралийское космическое агентство подтвердило контакты в июле 2024 года, а электронные письма, опубликованные в соответствии с законами о свободе информации, показывают, что эта деятельность обсуждалась "на высоком уровне" с органами обороны
.
Хотя эти переговоры предшествуют 13-му полёту, успех сценария с целым и плавучим Ship 40 придаёт практическую срочность созданию постоянной инфраструктуры восстановления в регионе .
Несмотря на успешное приводнение и попытку восстановления, Ship 40 не будет летать снова. Длительное воздействие солёной воды почти наверняка повредило его внутренние системы, двигатели и конструкцию, сделав практическое восстановление невозможным . Ценность аппарата теперь заключается в криминалистической экспертизе реального лётного оборудования, а не в повторном использовании
.