Но это не обычный самолет и не лодка. WaveFly 5X — это экраноплан (Wing-In-Ground, WIG), то есть транспортное средство, которое использует эффект экрана: при движении на малой высоте между крылом и поверхностью воды образуется подушка сжатого воздуха, которая резко снижает лобовое сопротивление и позволяет лететь с минимальным расходом энергии. Эта технология была впервые реализована в масштабных советских проектах — знаменитых «Каспийских монстрах» времен холодной войны. NAVEE, по сути, создала их уменьшенную, электрическую и доступную рядовому потребителю версию .
NAVEE — не авиастроительная корпорация, а производитель премиальных средств индивидуальной мобильности. Однако компания давно объявила о стратегии создания «всесценарной интеллектуальной мобильности», охватывающей землю, воду и воздух . WaveFly 5X стал водной составляющей этой экосистемы.
Впервые концепт показали на выставке CES 2026 в Лас-Вегасе, и он мгновенно стал сенсацией. Издание Autoweek назвало его «очень забавным двухместным развлекательным аппаратом» . Однако тогда это был лишь макет. Испытания на озере Тайху доказали, что инженеры NAVEE смогли превратить макет в реально летающее устройство .
Экраноплан не взлетает высоко — он скользит всего в 30–120 сантиметрах над водной гладью. В этой зоне под крылом формируется зона повышенного давления, которая и создает подъемную силу с минимальными затратами энергии. Именно поэтому WaveFly не нужно набирать высоту, как обычному самолету, и он может работать исключительно на электричестве .
Ключевые преимущества:
Данные опубликованы в нескольких надежных источниках и не противоречат друг другу :
Одна из самых практичных инноваций — модульная система быстрой замены аккумулятора. Вместо того чтобы ждать зарядки несколько часов, пользователь подплывает к пирсу и меняет весь блок через стандартизированный разъем буквально за 3 минуты. Одной замены хватает на до 140 минут непрерывного полета .
WaveFly 5X не будет массовым продуктом «одна модель на всех». Как сообщает Android Police, каждый аппарат будет собираться под конкретного заказчика с выбором цвета, конфигурации багажного отсека и количества мест (1 или 2) . Ориентировочная цена — $99 999, хотя точная стоимость будет оговариваться индивидуально .
WIG-аппараты десятилетиями оставались военными или экспериментальными проектами. NAVEE стала первой компанией, которая провела публичный запуск, реальные летные испытания и открыла предзаказы на такое устройство как потребительский товар .
Для жителей прибрежных зон WaveFly предлагает то, чего раньше не существовало: он быстрее лодки — NAVEE утверждает, что путь, занимающий несколько часов на катере, можно преодолеть за десяток минут , но при этом дешевле и проще маломерного самолета. А безопасная «посадка» на воду в аварийной ситуации делает его спокойнее в управлении.
WaveFly 5X идеально вписывается в масштабную государственную программу Китая по развитию так называемой «низковысотной экономики» (low-altitude economy). Это направление уже породило десятки стартапов по электрическим аэротакси и летающим автомобилям. Экраноплан — нишевый продукт, но он доказывает, что новый вид транспорта не только концептуален, но и имеет рабочий прототип .
В отличие от многих стартапов, которые годами не могут покинуть стадию презентации, NAVEE уже показала живую машину. Блогеры, посетившие стенд компании, подтвердили, что предсерийные образцы существуют и принимаются предзаказы . Для такой экзотической технологии, как гражданский экраноплан, это принципиальное достижение.
Но это не обычный самолет и не лодка. WaveFly 5X — это экраноплан (Wing-In-Ground, WIG), то есть транспортное средство, которое использует эффект экрана: при движении на малой высоте между крылом и поверхностью воды образуется подушка сжатого воздуха, которая резко снижает лобовое сопротивление и позволяет лететь с минимальным расходом энергии. Эта технология была впервые реализована в масштабных советских проектах — знаменитых «Каспийских монстрах» времен холодной войны. NAVEE, по сути, создала их уменьшенную, электрическую и доступную рядовому потребителю версию .
NAVEE — не авиастроительная корпорация, а производитель премиальных средств индивидуальной мобильности. Однако компания давно объявила о стратегии создания «всесценарной интеллектуальной мобильности», охватывающей землю, воду и воздух . WaveFly 5X стал водной составляющей этой экосистемы.
Впервые концепт показали на выставке CES 2026 в Лас-Вегасе, и он мгновенно стал сенсацией. Издание Autoweek назвало его «очень забавным двухместным развлекательным аппаратом» . Однако тогда это был лишь макет. Испытания на озере Тайху доказали, что инженеры NAVEE смогли превратить макет в реально летающее устройство .
Экраноплан не взлетает высоко — он скользит всего в 30–120 сантиметрах над водной гладью. В этой зоне под крылом формируется зона повышенного давления, которая и создает подъемную силу с минимальными затратами энергии. Именно поэтому WaveFly не нужно набирать высоту, как обычному самолету, и он может работать исключительно на электричестве .
Ключевые преимущества:
Данные опубликованы в нескольких надежных источниках и не противоречат друг другу :
Одна из самых практичных инноваций — модульная система быстрой замены аккумулятора. Вместо того чтобы ждать зарядки несколько часов, пользователь подплывает к пирсу и меняет весь блок через стандартизированный разъем буквально за 3 минуты. Одной замены хватает на до 140 минут непрерывного полета .
WaveFly 5X не будет массовым продуктом «одна модель на всех». Как сообщает Android Police, каждый аппарат будет собираться под конкретного заказчика с выбором цвета, конфигурации багажного отсека и количества мест (1 или 2) . Ориентировочная цена — $99 999, хотя точная стоимость будет оговариваться индивидуально .
WIG-аппараты десятилетиями оставались военными или экспериментальными проектами. NAVEE стала первой компанией, которая провела публичный запуск, реальные летные испытания и открыла предзаказы на такое устройство как потребительский товар .
Для жителей прибрежных зон WaveFly предлагает то, чего раньше не существовало: он быстрее лодки — NAVEE утверждает, что путь, занимающий несколько часов на катере, можно преодолеть за десяток минут , но при этом дешевле и проще маломерного самолета. А безопасная «посадка» на воду в аварийной ситуации делает его спокойнее в управлении.
WaveFly 5X идеально вписывается в масштабную государственную программу Китая по развитию так называемой «низковысотной экономики» (low-altitude economy). Это направление уже породило десятки стартапов по электрическим аэротакси и летающим автомобилям. Экраноплан — нишевый продукт, но он доказывает, что новый вид транспорта не только концептуален, но и имеет рабочий прототип .
В отличие от многих стартапов, которые годами не могут покинуть стадию презентации, NAVEE уже показала живую машину. Блогеры, посетившие стенд компании, подтвердили, что предсерийные образцы существуют и принимаются предзаказы . Для такой экзотической технологии, как гражданский экраноплан, это принципиальное достижение.