Будущее Оливера Бермана в Формуле-1: интерес Red Bull, блокировка со стороны Ferrari и кризис Haas

Карьера Оливера Бермана в Формуле-1 находится на решающем перепутье. 21-летний пилот Haas, с детства являющийся протеже академии Ferrari, столкнулся с «идеальным штормом» обстоятельств: возрождение Льюиса Хэмилтона в Ferrari, финансовые проблемы Haas и пристальное внимание Red Bull кардинально меняют его будущее. Вот полная картина.

Дверь в Ferrari пока закрыта

Берман — воспитанник Ferrari, и всегда мечтал выступать за «красных». Однако этот путь для него практически заблокирован в обозримом будущем. Льюис Хэмилтон имеет контракт до 2028 года и обрёл отличную форму в рамках регламента 2026 года, в то время как Шарль Леклер заключил долгосрочное соглашение с командой .

Комментатор Sky Sports F1 Мартин Брандл заявил, что путь Бермана к месту в Маранелло «отрезан» на неопределённый срок . Сам Берман признал, что возрождение Хэмилтона «захватывающе», но «не идеально» для его собственных надежд на Ferrari. В интервью ESPN он назвал это «неидеальным» и признал реальность ситуации . Он также предупредил, что не может «провести свои лучшие годы в ожидании» места в Ferrari .

Haas испытывает трудности — финансовые и гоночные

Нынешняя команда Бермана, Haas, переживает сложности на нескольких фронтах. Комментатор Sky Sports F1 Дэвид Крофт предупредил, что финансовые проблемы могут вынудить Бермана покинуть команду. В подкасте Sky Sports F1 он сказал: «Я думаю, Олли Берман сейчас на рынке, потому что он не может остаться в Haas, если они не получат финансирование, необходимое, чтобы предоставить ему и Эстебану Окону конкурентоспособную машину» . Ральф Шумахер описал сценарий, при котором Haas может потерять обоих своих пилотов .

На трассе Берман занимает 12-е место в личном зачёте с 18 очками после 9 гонок, набрав лишь одно очко за последние шесть этапов . Он публично предупредил, что Haas рискует «отстать в развитии» от соперников из середины пелотона, таких как Racing Bulls и Alpine . После финиша на 14-м месте в Австрии он заявил Motorsport.com, что команда утратила своё конкурентное преимущество .

Интерес Red Bull реален — и активен

Самым интригующим событием стал сообщаемый интерес со стороны Red Bull. Во время трансляции Гран-при Британии комментатор Sky Sports F1 Дэвид Крофт раскрыл информацию: «За вашим плечом находится моторхоум Red Bull. Лоран Мекиз, руководитель команды, был человеком, который подписал Олли Бермана в академию Ferrari. Я знаю, что Red Bull очень пристально следит за Олли Берманом» .

Личная связь имеет большое значение: Лоран Мекиз, нынешний руководитель Red Bull, — тот самый человек, который когда-то подписал Бермана в академию Ferrari во время своей работы в Маранелло . Крофт добавил, что если у Бермана «нет пути в Скудерию, это может стать очень хорошим вариантом и для Red Bull, и для Олли» .

Ральф Шумахер, выступая на Sky Deutschland, пошёл ещё дальше, заявив: «Если бы была возможность заполучить его, моим первым выбором был бы Оливер Берман» в качестве замены Ферстаппену .

Сам Берман назвал эти спекуляции «довольно лестными», но настаивает, что «самый логичный путь» пока остаётся с Ferrari .

Как может развиться ситуация на рынке пилотов 2027 года

Временные рамки совпадают для возможного перехода в 2027 году. Контракт Бермана с Haas действует до конца сезона 2026 года . Макс Ферстаппен ещё не подтвердил своё будущее в Red Bull на 2027 год, и у действующего чемпиона мира есть пункт о досрочном расторжении контракта . Если Ферстаппен уйдёт — потенциально в McLaren или Mercedes — Red Bull понадобится первоклассная замена.

Многочисленные сообщения предполагают, что предложение Red Bull будет прямым: предоставить Берману место в Racing Bulls (её младшей команде) или сразу в основной команде Red Bull .

Суть

Берман всё ещё надеется когда-нибудь выступать за Ferrari, но сочетание заблокированного состава Ferrari и снижающейся конкурентоспособности Haas делает переход в Red Bull — вероятно, в 2027 году, если Ферстаппен уйдёт — его наиболее реальной альтернативой в ближайшей перспективе . Пока 21-летний гонщик публично привержен Ferrari, но время идёт, а варианты сужаются.

Как сказал Берман в интервью AFP: «У меня нет контракта на следующий год. Это тяжело с одной стороны, потому что неприятно не знать, чем ты будешь заниматься в следующем году, но с другой стороны — это возможность» .