Как стратегия Ready‑Set‑Ford должна перезапустить бизнес Ford в Европе к 2029 году

В рамках новой стратегии Ford намерен:

• укрепить позиции на рынке фургонов и коммерческих автомобилей
• развивать сервисы управления автопарками
• выпускать новые модели для бизнеса

Это сегмент, где Ford уже имеет сильную долю рынка, поэтому компания рассматривает его как основу устойчивой прибыли.

2. Перезапуск линейки легковых автомобилей

Вторая часть плана — полностью обновленная линейка легковых автомобилей, ориентированных именно на европейских покупателей.

Новые модели будут построены по концепции «multi‑energy» — то есть с несколькими типами силовых установок, включая гибриды и полностью электрические версии.

Цель — создать более гибкий модельный ряд, способный адаптироваться к различным темпам перехода на электротранспорт в разных странах Европы.

Семь новых моделей Ford для Европы

Ford намерен выпустить семь новых моделей до конца 2029 года.

Они будут включать:

• пять легковых автомобилей
• два коммерческих автомобиля

Хотя полный список моделей пока не раскрыт, несколько ключевых автомобилей уже известны.

Bronco — новый флагманский SUV

Одним из самых заметных проектов станет новый внедорожник семейства Bronco, производство которого планируется на заводе Ford в Альмусафесе (Валенсия, Испания).

Начало производства ожидается примерно в 2028 году.

Роль Bronco в стратегии довольно важна:

• усилить внедорожный имидж бренда Ford в Европе
• добавить в линейку более маржинальный SUV
• обеспечить загрузку испанского завода после реструктуризации

Ford также подчеркивает, что новая линейка автомобилей будет сочетать внедорожную ДНК и раллийное наследие бренда, что делает Bronco символической моделью всей программы.

Небольшой электрический хэтчбек

Компания также планирует вернуться в популярный в Европе сегмент компактных городских хэтчбеков.

Речь идет о небольшом электрическом супермини, ориентированном на городских покупателей.

Этот сегмент крайне важен для европейского рынка, потому что:

• компактные автомобили остаются одним из самых массовых классов
• доступные электромобили становятся необходимыми из‑за ужесточения экологических норм

Некоторые отчеты предполагают возможное возвращение известных моделей Ford, однако окончательные названия и характеристики пока не подтверждены.

Компактный электрический SUV

Еще одной новинкой станет малый электрический кроссовер, рассчитанный на один из самых быстрорастущих сегментов европейского рынка.

Компактные SUV сегодня являются ключевой категорией продаж практически у всех автопроизводителей в Европе.

Новые коммерческие автомобили

Коммерческое направление также получит новые модели. Среди них:

• Ranger Super Duty — усиленная версия пикапа Ranger для тяжелых условий эксплуатации
• Transit City — полностью электрический городской фургон для корпоративных автопарков

Такие автомобили ориентированы на службы доставки, коммунальные службы и другие бизнес‑сегменты.

Партнерство Ford и Renault

Важная часть стратегии — стратегическое партнерство Ford с Renault Group.

В рамках сотрудничества компании планируют:

• совместно разработать два электромобиля под брендом Ford
• использовать электрическую платформу Renault Ampere
• вывести первые модели на рынок примерно в 2028 году

Главная цель — снизить стоимость разработки электромобилей и ускорить их запуск на европейском рынке, где конкуренция стремительно усиливается.

Почему Ford делает ставку и на гибриды

В отличие от некоторых автопроизводителей, которые объявили полный переход на электромобили, Ford выбирает гибкую стратегию «multi‑energy».

Это означает одновременное развитие:

• гибридных моделей
• подключаемых гибридов
• полностью электрических автомобилей

Причины такого подхода довольно прагматичны:

• переход на электромобили в разных странах Европы идет с разной скоростью
• инфраструктура зарядных станций развита неравномерно
• многие покупатели пока предпочитают гибриды как промежуточный вариант

Таким образом Ford пытается сохранить продажи во всех типах рынков, пока электрическая инфраструктура продолжает развиваться.

Почему Ford вынужден перезапускать бизнес в Европе

Новая стратегия стала реакцией на сложный период для компании в регионе.

В последние годы Ford столкнулся с несколькими проблемами:

• падение продаж легковых автомобилей и сокращение модельного ряда
• усиление конкуренции, особенно со стороны китайских производителей электромобилей
• снижение доли рынка и финансовые потери в европейском подразделении

Чтобы изменить ситуацию, Ford рассчитывает:

• вернуться в ключевые массовые сегменты — компактные хэтчбеки и SUV
• усилить прибыльный бизнес коммерческих автомобилей
• снизить расходы на разработку электромобилей через партнерства

Если план сработает, компания рассчитывает к концу десятилетия превратить европейское подразделение в стабильно прибыльный бизнес и восстановить утраченные позиции на рынке.