Серхио Перес останется в Cadillac в сезоне Формулы-1 2027 года, положив конец слухам о возможном переходе в Williams или другую команду. По словам мексиканца, еще при подписании соглашения речь шла о двух сезонах, но его личные планы шире: он считает Cadillac своим проектом и хочет участвовать в его развитии в долгосрочной перспективе.
7
15
17
Это решение принято на фоне непростого дебютного сезона. После первых 11 этапов Cadillac не набрала ни одного очка и занимала 11-е место в Кубке конструкторов. Продвижению команды мешали проблемы с надежностью, в том числе перегрев тормозов.
3
5
Перес видит в Cadillac не временную остановку, а большой проект
Мотивация Переса связана не столько с попыткой оправдать слабые результаты Cadillac, сколько с возможностью принять участие в создании новой команды с самого начала. Он отмечает, что запуск проекта «с нуля» требует времени, и говорит о себе как о части новой эры Cadillac, а не просто о гонщике, который временно выступает за команду.
17
22
Такой подход объясняет его решение, несмотря на неудачную картину первых гонок. Cadillac дает Пересу возможность применить накопленный опыт и одновременно помочь сформировать американскую команду Формулы-1 при поддержке General Motors. Его возвращение в чемпионат также рассматривалось как шанс вновь получать удовольствие от гонок после тяжелого завершения периода в Red Bull.
26
29
Перес признавал, что последние этапы его разочаровали, но по-прежнему верит в потенциал проекта. Motorsport.com сообщал, что гонщик оценивает свой оставшийся период в Формуле-1 примерно еще в три года и хотел бы посвятить это время продвижению Cadillac вперед.
21
24
Что показал сложный дебют Cadillac
Проблема команды заключалась не только в недостаточной скорости. По данным Sky Sports, в семи гонках до летнего перерыва Cadillac лишь однажды смогла финишировать двумя машинами. Одной из причин стали неполадки с перегревающимися тормозами.
5
В Монако команда была близка к первому очку, однако штраф отбросил Переса за пределы очковой зоны. Этот эпизод и повторяющиеся технические проблемы показывают, что статистика дебютного сезона не обязательно полностью отражает потенциал машины на трассе.
5
15
В доступных публикациях эти трудности называют «детскими болезнями», но для новой команды они имеют принципиальное значение. Надежная работа — основа развития в Формуле-1: без регулярных финишей сложнее оценивать обновления, собирать данные и превращать отдельные удачные выступления в стабильные очки. Поэтому ближайшая задача Cadillac — сначала наладить надежность и операционную работу, а уже затем последовательно улучшать позиции.
5
Зачем Cadillac понадобился Марцин Будковский
В сезоне-2026 Cadillac заменила основателя и руководителя команды Грэма Лоудона на Марцина Будковского, бывшего руководителя Alpine. Лоудон участвовал в создании команды и выводе ее на старт, тогда как Будковский пришел в момент перехода к следующему этапу организационного и спортивного развития.
5
Генеральный директор команды Дэн Тауэрсс заявил, что перестановка должна приблизить темпы прогресса к амбициям владельцев и помочь сформировать более четкое долгосрочное видение. При этом он отверг трактовку решения как простой реакции на последние результаты на трассе.
5
Практический приоритет, однако, остается очевидным: Cadillac необходимо повысить надежность и качество работы на гоночных уик-эндах. Будковский приносит опыт руководства в уже состоявшейся структуре Формулы-1, а Перес обеспечивает преемственность в составе пилотов и дает команде техническую обратную связь. Руководство Cadillac также публично называло мексиканца важным активом проекта.
2
4
11
Что означает заявление TWG Global
Отдельный вопрос касался будущего владельцев команды. TWG Global заявила, что не рассматривает продажу Cadillac или каких-либо других активов TWG Motorsport.
1
Это заявление не гарантирует команде спортивного успеха, но снижает риск того, что проект в ближайшее время будет нарушен сменой владельца. В сочетании с кадровыми изменениями и подтвержденным местом Переса на 2027 год оно указывает на намерение продолжать инвестиции в команду, а не сворачивать ее из-за трудностей дебютного сезона.
1
5
Что подтверждено, а что пока нет
Наиболее четко подтвержденный факт — участие Переса за Cadillac в сезоне-2027. Его комментарии показывают, что он хотел бы остаться в проекте и после первоначального срока, а также что у него сохраняется мотивация выступать в Формуле-1 еще несколько лет. Но доступные публикации не подтверждают заключенный контракт на период после 2027 года.
7
17
21
Пока планы Cadillac можно описать как перестройку по трем направлениям: сохранить опытного ведущего пилота, усилить руководство за счет Будковского и устранить проблемы с надежностью, ограничившие команду в дебютном сезоне. Решение Переса говорит о его вере в этот процесс, но не означает, что Cadillac уже стала конкурентоспособной.
Сезон-2027 станет для команды важной проверкой. Cadillac предстоит доказать, что организационные изменения приведут к более надежным гонкам, позволят превращать упущенные возможности в очки и сделают долгосрочный проект, которым хочет заниматься Перес, убедительным не только на словах, но и по результатам на трассе.