Почему производство алюминия в Персидском заливе резко упало во время кризиса вокруг Ормузского пролива в 2026 году

Особенно серьёзный удар пришёлся по объектам Emirates Global Aluminium в Аль‑Таувейле и предприятиям компании Aluminium Bahrain (Alba) — крупным узлам регионального производства. Повреждения и меры безопасности заставили компании временно остановить часть операций и объявить форс‑мажор по ряду контрактов.

Алюминиевые плавильные заводы работают на непрерывных электролизных линиях, поэтому даже кратковременная остановка может привести к долгим потерям производства.

Плановые сокращения на крупных заводах

Помимо прямых повреждений, производители сами начали сокращать выпуск, чтобы снизить операционные риски.

Например:

• Aluminium Bahrain (Alba) начала поэтапно останавливать линии электролиза 1–3 — около 19% годовой мощности в 1,6 млн тонн.
• Завод Qatalum в Катаре снизил загрузку примерно до 60% мощности.

В сумме эти меры убрали с рынка сотни тысяч тонн потенциального производства.

Сбой судоходства через Ормузский пролив

Ормузский пролив — ключевой морской коридор, соединяющий страны Персидского залива с мировыми рынками. Во время эскалации движение судов через пролив фактически остановилось, что нарушило как экспорт металла, так и импорт сырья.

Это критично, потому что большинство заводов региона зависит от поставок сырья по морю.

Страны GCC производят лишь небольшую долю мирового глинозёма и бокситов, поэтому плавильные заводы почти полностью зависят от импортных поставок.

Резкое падение поставок глинозёма

Один из наиболее явных признаков кризиса — обвал импорта сырья.

По данным отраслевых отчётов, импорт глинозёма на Ближний Восток упал на 63% в годовом выражении в марте 2026 года, что отражает серьёзные перебои в торговле.

Без стабильных поставок глинозёма плавильные заводы не могут поддерживать производство. Когда запасы начали сокращаться, предприятия были вынуждены ещё сильнее снижать загрузку.

Риски для энергоснабжения

Производство алюминия — один из самых энергоёмких процессов в промышленности: электролиз требует постоянной подачи огромных объёмов электроэнергии.

Любые перебои с поставками газа, топлива или электроэнергии могут вынудить заводы сокращать производство. Военный конфликт усилил неопределённость вокруг энергетической инфраструктуры региона и транспортировки топлива.

Почему регион Персидского залива важен для мирового рынка

За последние десятилетия страны Персидского залива стали одним из главных центров производства алюминия вне Китая.

Предприятия GCC выпускают примерно 6–6,5 млн тонн алюминия в год, причём большая часть металла экспортируется в Европу, Северную Америку и Азию.

Аналитики оценивают, что 80–85% алюминия из региона отправляется на экспорт, поэтому любые перебои мгновенно отражаются на мировом предложении.

При этом мировой рынок имеет ограниченный резерв мощностей. В западных странах многие заводы закрылись из‑за высоких цен на электроэнергию, а Китай придерживается жёсткого потолка производственных мощностей.

Последствия для мирового рынка

Резкий рост цен

Сокращение предложения быстро отразилось на ценах.

К середине апреля 2026 года трёхмесячные фьючерсы на алюминий на Лондонской бирже металлов (LME) достигли примерно 3 571 доллара за тонну, что стало максимумом примерно за четыре года.

Рост был вызван не только фактическим сокращением производства, но и страхами длительной блокады Ормузского пролива.

Рынок перешёл от профицита к дефициту

До начала конфликта аналитики ожидали, что мировой рынок алюминия будет относительно сбалансированным.

Однако после атак и остановок производств оценки резко изменились. По оценкам аналитиков, нарушения работы плавильных заводов на Ближнем Востоке затронули около 4% мировых мощностей, переведя рынок из профицита 550 тыс. тонн в дефицит примерно 570 тыс. тонн.

Другие прогнозы предполагают, что при продолжении кризиса мировой рынок может потерять 3–3,5 млн тонн производства в 2026 году.

Новые возможности для китайского экспорта

Изменение потоков торговли стало ещё одним эффектом кризиса.

Когда экспорт из стран Персидского залива сократился, Китай — крупнейший производитель алюминия в мире — получил дополнительные возможности для поставок на международные рынки. Одновременно часть потоков глинозёма, ранее направлявшихся в регион Персидского залива, начала переориентироваться на китайские перерабатывающие предприятия.

Это временно усилило влияние Китая на глобальную торговлю алюминием.

Давление на мировые производственные цепочки

Наиболее чувствительными к дефициту оказались отрасли, активно использующие алюминий: автомобилестроение, авиация, строительство, упаковка и сектор возобновляемой энергетики.

Покупатели в Северной Америке и Европе уже сообщили о росте региональных премий и сокращении доступных поставок, поскольку потеря ближневосточного металла начала ощущаться в мировых запасах.

Структурный удар по системе поставок

Кризис 2026 года показал, насколько уязвима современная цепочка поставок алюминия. Она зависит сразу от нескольких узких мест:

• энергоёмких плавильных заводов в странах Персидского залива
• импорта сырья с мировых рынков глинозёма
• морских перевозок через Ормузский пролив

Когда конфликт одновременно нарушает все три элемента, возникает не просто задержка поставок, а системный шок производства.

Если безопасность региона и морские перевозки не стабилизируются, мировой рынок алюминия может оставаться напряжённым весь 2026 год — с высокими ценами, дефицитом металла и перераспределением торговых потоков.