Дрон РФ ударил по связанному с Китаем сухогрузу у Одессы за день до встречи Путина и Си

Удары по другим гражданским судам

Сообщается, что в ходе той же атаки беспилотники поразили ещё два гражданских судна, которые двигались по украинскому морскому коридору к портам региона «Большая Одесса» — крупнейшему логистическому узлу страны в Чёрном море, включающему порты Одессы, Черноморска и Южного.

Эти суда шли под флагами Маршалловых Островов и Гвинеи‑Бисау. На них возникли небольшие пожары, которые экипажи смогли потушить самостоятельно, после чего суда продолжили путь в порт. По предварительным данным, пострадавших не было.

Точные масштабы повреждений кораблей на момент первых сообщений независимо подтвердить не удалось.

Более широкий контекст ночных атак

Морской инцидент произошёл в рамках масштабной волны российских ударов по Украине в ту же ночь. Сообщалось об атаках дронами и ракетами по нескольким регионам страны.

В городе Днепр ракетные удары ранили 18 человек, среди них были дети. Повреждения получили жилые дома, частные здания, университет, религиозный объект и промышленное предприятие.

Одесса также подверглась ударам беспилотников, которые повредили жилые дома и инфраструктуру. Украинские власти рассматривают удар по судну как часть этой более широкой кампании атак.

Почему момент удара привлёк внимание

Особое внимание к инциденту связано с его дипломатическим таймингом. Уже на следующий день — 19–20 мая — Владимир Путин должен был посетить Пекин и провести переговоры с председателем КНР Си Цзиньпином.

Президент Украины Владимир Зеленский заявил, что российская сторона, по его мнению, не могла не понимать, какое судно находится в море. По его словам, попадание по кораблю, связанному с Китаем, выглядит особенно неловко на фоне укрепляющихся отношений Москвы и Пекина.

На момент первых сообщений ни Россия, ни Китай не представили подробных публичных комментариев по поводу происшествия.

Часть более широкой борьбы за Черноморские маршруты

Удар по судну также вписывается в более широкую тенденцию атак, связанных с украинскими экспортными маршрутами через Чёрное море. Эти маршруты имеют критическое значение для поставок зерна и других товаров на мировые рынки.

После прекращения прежних договорённостей о зерновом экспорте российские удары по портам и инфраструктуре в регионе усилились. Сообщалось о сотнях воздушных ударов по портам и энергетической инфраструктуре на побережье Чёрного моря.

Гражданские суда уже попадали под атаки ранее. Например, в марте 2026 года российский беспилотник повредил панамское грузовое судно с кукурузой возле порта Черноморск.

Такие инциденты показывают, насколько рискованным остаётся судоходство в этом регионе: боевые действия всё чаще пересекаются с международной торговлей и затрагивают суда и экипажи из разных стран.

Что пока остаётся неясным

Большинство сведений о событиях 18 мая поступило от украинских властей и местных СМИ. Российская сторона на раннем этапе не подтверждала и не комментировала сообщения об атаке.

Поэтому пока остаётся открытым вопрос, было ли судно, связанное с Китаем, намеренной целью или оказалось повреждено в ходе более широкой атаки на район Одессы.

Тем не менее сам эпизод подчёркивает, что конфликт в Чёрном море всё сильнее влияет на международное судоходство — и иногда затрагивает интересы стран, напрямую не участвующих в боевых действиях.