Джордж Расселл завоевал поул в Канаде последним кругом — Mercedes стартует 1‑2

Квалификация Гран‑при Канады‑2026 на трассе имени Жиля Вильнёва в Монреале подарила один из самых драматичных моментов сезона. Джордж Расселл вырвал поул‑позицию буквально на последнем круге, показав время 1:12.578. Британец опередил своего напарника по Mercedes Кими Антонелли всего на 0,068 секунды, и команда «серебряных стрел» полностью заняла первый ряд стартовой решётки.

Финал квалификации получился особенно напряжённым: за несколько секунд до клетчатого флага Антонелли поднялся на первое место, но Расселл сумел ответить ещё более быстрым кругом и вернуть себе лидерство.

Лучшие результаты квалификации в Монреале

В решающей части Q3 шесть лучших гонщиков уместились в очень плотном интервале, представляя сразу четыре разные команды:

• 1. Джордж Расселл (Mercedes) — 1:12.578
• 2. Кими Антонелли (Mercedes) — 1:12.646
• 3. Ландо Норрис (McLaren) — 1:12.729
• 4. Оскар Пиастри (McLaren) — 1:12.781
• 5. Льюис Хэмилтон (Ferrari) — 1:12.868
• 6. Макс Ферстаппен (Red Bull)

Интересно, что разница между двумя пилотами Mercedes снова составила ровно 0,068 секунды — точно такой же отрыв разделял их и в спринт‑квалификации ранее по ходу уик‑энда.

Напряжение внутри Mercedes после спринта

Квалификация прошла всего через несколько часов после насыщенного событиями спринта.

Расселл выиграл спринт‑гонку, но борьба с Антонелли получилась очень жёсткой. Итальянский пилот по радио выразил недовольство, заявив, что напарник вытеснил его за пределы трассы во время одного из эпизодов борьбы.

Таким образом, напряжение между двумя претендентами на титул только усилилось — и квалификация сразу же показала, насколько они близки по скорости.

Борьба за чемпионство

Ситуация в личном зачёте добавляет интриги к старту гонки.

Антонелли приехал в Монреаль лидером чемпионата с преимуществом 20 очков над Расселлом, однако победа британца в субботнем спринте сократила этот разрыв до 18 очков перед основной гонкой.

Поскольку оба пилота Mercedes стартуют с первого ряда, воскресный заезд может напрямую повлиять на расстановку сил в чемпионате.

Погода может всё перевернуть

Хотя квалификация прошла в сухих условиях, главный фактор неопределённости — погода.

Прогнозы обещают примерно 60–70% вероятность дождя в день гонки в Монреале.

На трассе имени Жиля Вильнёва дождь обычно означает:

• нестабильное сцепление на зонах торможения
• повышенную вероятность выездов машины безопасности
• сложные решения по шинам между дождевыми, промежуточными и сликами

Если дождь действительно пойдёт, чистая скорость на квалификации может оказаться менее важной, чем стратегия и контроль автомобиля на скользком асфальте.

Что это значит для гонки

Стартовая решётка обещает крайне интересное воскресенье:

• Mercedes занимает первый ряд, и дуэль Расселла и Антонелли выходит на новый уровень.
• McLaren с Норрисом и Пиастри располагается сразу позади и готова воспользоваться любой ошибкой лидеров.
• Хэмилтон и Ферстаппен стартуют рядом и могут вмешаться в борьбу при любой возможности.

Если к этому добавить возможный дождь над Монреалем, гонка легко может превратиться из относительно предсказуемого старта с поула в одну из самых хаотичных и захватывающих гонок сезона.