Фернандес блестяще стартовал со второй позиции, вышел в лидеры уже в первом повороте и постепенно наращивал отрыв, который в какой-то момент достигал четырёх секунд. Он стал 12-м разным победителем на 12 последних Гран-при Великобритании на Сильверстоуне .

Результат гонки: тотальное доминирование Aprilia

Для Aprilia уик-энд на Сильверстоуне стал историческим. Итальянский производитель полностью оккупировал пьедестал как в субботнем спринте, так и в воскресной гонке. Это первый случай в истории спринтов MotoGP, когда одной марке удалось занять весь подиум .

Топ-3 гонки:

• 1-е место: Рауль Фернандес (Trackhouse Aprilia)
• 2-е место: Хорхе Мартин (Aprilia Racing) — отыгрался после неудачного старта из-за проблем с устройством старта
• 3-е место: Марко Беццекки (Aprilia Racing) — выдержал натиск Алекса Маркеса (Gresini Ducati) в концовке

Остальные в топ-10: Алекс Маркес (4-й), Педро Акоста (KTM, 5-й), Фабио Ди Джанантонио (VR46 Ducati, 6-й), действующий чемпион Марк Маркес (Ducati Lenovo, 7-й), Брэд Биндер (KTM, 8-й), Лука Марини (Honda HRC, 9-й) и Диого Морейра (LCR Honda, 10-й) .

Битва за титул: Мартин увеличивает отрыв

Хорхе Мартин, финишировав вторым, извлёк максимальную выгоду из схода своего главного конкурента в чемпионате — Аи Огуры. Мартин теперь опережает Марко Беццекки на 31 очко (240 против 209). Огура, занимавший второе место в общем зачёте перед гонкой, разбился в предпоследнем повороте и не набрал очков, что стало серьёзным ударом по его чемпионским амбициям .

Проблемы Марка Маркеса продолжаются

Действующий чемпион мира Марк Маркес (Ducati Lenovo) переживает не лучшие времена. В субботнем спринте он столкнулся с сильным зернением шин (graining) — явлением, при котором частицы резины отрываются от протектора и прилипают обратно, создавая неровную поверхность, что привело к потере сцепления и девятому месту .

В воскресной гонке Маркес больше фокусировался на сохранении задней шины, чем на атаке, и финишировал лишь седьмым, отстав от победителя на 9,550 секунды . В результате он занимает четвёртое место в чемпионате, проигрывая лидеру 40 очков .

Аварийная гонка на выживание

Гран-при Великобритании 2026 года выдался крайне аварийным. С дистанции сошли семь гонщиков, а это значит, что из 23 стартовавших финишировали только 16 . Среди сошедших:

• Аи Огура (Trackhouse Aprilia) — разбился в предпоследнем повороте
• Пекко Баньяйя (Ducati Lenovo) — разбился
• Кэл Кратчлоу (LCR Honda) — разбился на первом круге
• Икер Лекуона (Gresini Ducati) — разбился на первом круге
• Энеа Бастианини (Tech3 KTM)
• Алекс Ринс (Yamaha)
• Жоан Мир (Honda)

Кроме того, Фабио Квартараро (Yamaha) получил 16-секундный штраф после гонки за нарушение давления в передней шине, что отбросило его с 12-го на последнее, 16-е место среди классифицированных финишёров .

Ключевые выводы

• Фернандес реабилитировался за свою ошибку в субботнем спринте, где он упал на четвертом круге, и стал 12-м разным победителем Гран-при Великобритании на Сильверстоуне .
• Aprilia оформила второй подиум за уик-энд, повторив свой успех субботнего спринта — это первый случай в истории MotoGP, когда одна марка полностью оккупировала подиум в обоих заездах уик-энда .
• Отрыв Мартина в чемпионате (31 очко) стал самым большим в сезоне. Сход Огуры кардинально меняет расстановку сил в борьбе за титул .
• Проблемы Маркеса с зернением шин продолжают мешать его защите титула. Он занимает четвёртое место в общем зачёте и ему предстоит серьёзная работа, чтобы наверстать упущенное .

Фернандес блестяще стартовал со второй позиции, вышел в лидеры уже в первом повороте и постепенно наращивал отрыв, который в какой-то момент достигал четырёх секунд. Он стал 12-м разным победителем на 12 последних Гран-при Великобритании на Сильверстоуне .

Результат гонки: тотальное доминирование Aprilia

Для Aprilia уик-энд на Сильверстоуне стал историческим. Итальянский производитель полностью оккупировал пьедестал как в субботнем спринте, так и в воскресной гонке. Это первый случай в истории спринтов MotoGP, когда одной марке удалось занять весь подиум .

Топ-3 гонки:

• 1-е место: Рауль Фернандес (Trackhouse Aprilia)
• 2-е место: Хорхе Мартин (Aprilia Racing) — отыгрался после неудачного старта из-за проблем с устройством старта
• 3-е место: Марко Беццекки (Aprilia Racing) — выдержал натиск Алекса Маркеса (Gresini Ducati) в концовке

Остальные в топ-10: Алекс Маркес (4-й), Педро Акоста (KTM, 5-й), Фабио Ди Джанантонио (VR46 Ducati, 6-й), действующий чемпион Марк Маркес (Ducati Lenovo, 7-й), Брэд Биндер (KTM, 8-й), Лука Марини (Honda HRC, 9-й) и Диого Морейра (LCR Honda, 10-й) .

Битва за титул: Мартин увеличивает отрыв

Хорхе Мартин, финишировав вторым, извлёк максимальную выгоду из схода своего главного конкурента в чемпионате — Аи Огуры. Мартин теперь опережает Марко Беццекки на 31 очко (240 против 209). Огура, занимавший второе место в общем зачёте перед гонкой, разбился в предпоследнем повороте и не набрал очков, что стало серьёзным ударом по его чемпионским амбициям .

Проблемы Марка Маркеса продолжаются

Действующий чемпион мира Марк Маркес (Ducati Lenovo) переживает не лучшие времена. В субботнем спринте он столкнулся с сильным зернением шин (graining) — явлением, при котором частицы резины отрываются от протектора и прилипают обратно, создавая неровную поверхность, что привело к потере сцепления и девятому месту .

В воскресной гонке Маркес больше фокусировался на сохранении задней шины, чем на атаке, и финишировал лишь седьмым, отстав от победителя на 9,550 секунды . В результате он занимает четвёртое место в чемпионате, проигрывая лидеру 40 очков .

Аварийная гонка на выживание

Гран-при Великобритании 2026 года выдался крайне аварийным. С дистанции сошли семь гонщиков, а это значит, что из 23 стартовавших финишировали только 16 . Среди сошедших:

• Аи Огура (Trackhouse Aprilia) — разбился в предпоследнем повороте
• Пекко Баньяйя (Ducati Lenovo) — разбился
• Кэл Кратчлоу (LCR Honda) — разбился на первом круге
• Икер Лекуона (Gresini Ducati) — разбился на первом круге
• Энеа Бастианини (Tech3 KTM)
• Алекс Ринс (Yamaha)
• Жоан Мир (Honda)

Кроме того, Фабио Квартараро (Yamaha) получил 16-секундный штраф после гонки за нарушение давления в передней шине, что отбросило его с 12-го на последнее, 16-е место среди классифицированных финишёров .

Ключевые выводы

• Фернандес реабилитировался за свою ошибку в субботнем спринте, где он упал на четвертом круге, и стал 12-м разным победителем Гран-при Великобритании на Сильверстоуне .
• Aprilia оформила второй подиум за уик-энд, повторив свой успех субботнего спринта — это первый случай в истории MotoGP, когда одна марка полностью оккупировала подиум в обоих заездах уик-энда .
• Отрыв Мартина в чемпионате (31 очко) стал самым большим в сезоне. Сход Огуры кардинально меняет расстановку сил в борьбе за титул .
• Проблемы Маркеса с зернением шин продолжают мешать его защите титула. Он занимает четвёртое место в общем зачёте и ему предстоит серьёзная работа, чтобы наверстать упущенное .