Цены на топливо в ОАЭ и Бангладеш бьют рекорды: как конфликт с Ираном ударил по кошелькам водителей

Автолюбители в Объединенных Арабских Эмиратах и Бангладеш с 1 июня 2026 года вынуждены раскошеливаться на заправках заметно больше. Правительства обеих стран объявили о повышении розничных цен на топливо, напрямую связанном с турбулентностью на мировом рынке энергоносителей. Скачок произошел на фоне продолжающегося военного конфликта с Ираном и его каскадного влияния на поставки и ценообразование сырой нефти, подтолкнув бензин в ОАЭ к самому высокому ценовому порогу почти за четыре года.

ОАЭ: бензин подскочил на 8% до почти четырехлетнего максимума

Комитет по ценам на топливо ОАЭ обнародовал очередную ежемесячную корректировку, и четвертый месяц подряд стоимость бензина ползет вверх. На этот раз рост оказался весьма ощутимым: все три марки бензина прибавили около 8% по сравнению с маем.

Вид топлива	Июнь 2026 (AED/литр)	Май 2026 (AED/литр)	Изменение
Super 98	3.95	3.66	+0.29 (+7.9%)
Special 95	3.83	3.55	+0.28 (+7.9%)
E-Plus 91	3.76	3.48	+0.28 (+8.0%)
Дизель	4.33	4.69	-0.36 (-7.7%)

Пока владельцы бензиновых авто кусают локти, для дизельных машин наметилось послабление — минус 36 филсов с литра. Ценообразование в ОАЭ пересматривается каждый месяц на основе средней глобальной цены на нефть плюс операционные расходы дистрибьюторских компаний, а значит, любые шоки на международной арене мгновенно бьют по потребителю.

Июньское изменение примечательно еще и тем, что стало первым апдейтом цен после выхода ОАЭ из ОПЕК и ОПЕК+ в мае, что закрепило за страной статус независимого производителя нефти. Устойчивый восходящий тренд вознес стоимость бензина на максимальный уровень почти за четыре года, что красноречиво отражает затяжное воздействие ближневосточного конфликта на мировой рынок черного золота — и это несмотря на действующий режим прекращения огня и продолжающиеся дипломатические консультации.

Бангладеш: второе повышение за шесть недель, дизель не тронули

Бангладеш также скорректировал свои топливные тарифы с 1 июня, подняв планку для трех видов горючего, но заморозив стоимость дизеля, чтобы не добивать транспортный и аграрный секторы. Это уже второе удорожание топлива в стране за каких-то шесть недель.

Вид топлива	Июнь 2026 (Tk/литр)	Май 2026 (Tk/литр)	Изменение
Октан	145	140	+5
Бензин	140	135	+5
Керосин	135	130	+5
Дизель	115	115	Без изменений

Отдел энергетики и минеральных ресурсов опубликовал новые тарифы автоматического ценообразования в официальном уведомлении, назвав главной причиной ценовые колебания на международном рынке. Правительство пытается ослабить нарастающее давление на государственные финансы, которые трещат по швам из-за влияния ближневосточного конфликта на глобальные цены на энергоносители, что ведет к непомерно раздутым счетам за импорт.

Почему дорожает топливо? Топливный кризис 2026 года из-за войны с Ираном

Прямая и неразрывная связь между июньскими скачками цен в ОАЭ и Бангладеш — это война с Ираном 2026 года и вызванная ею дестабилизация глобальных энергетических рынков. Конфликт охарактеризован Международным энергетическим агентством как причина «крупнейшего срыва поставок в истории мирового рынка нефти».

Кризис подпитывается несколькими взаимосвязанными факторами:

• Бутылочное горлышко Ормузского пролива: Закрытие Ормузского пролива стало самым мощным дестабилизирующим фактором. Примерно 20% всей мировой торговли нефтью проходит через этот жизненно важный водный путь, и его блокировка оставила запертыми на миллиарды долларов экспортных поставок нефти и сжиженного природного газа (СПГ).
• Ущерб инфраструктуре: Боевые действия включали прямые удары по энергетической инфраструктуре не только в Иране, но и в ряде стран Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ), что еще сильнее сократило предложение.
• Взлет котировок на сырую нефть: Немедленным результатом стал драматический скачок нефтяных цен. Мировой эталон Brent взлетел выше $120 за баррель после закрытия пролива в марте 2026 года, поднявшись с отметок в диапазоне $70–80, фиксировавшихся непосредственно перед войной.
• Автоматический сквозной механизм ценообразования: И ОАЭ, и Бангладеш используют автоматические механизмы ценообразования, напрямую привязанные к международным ценам на нефть. Это означает, что высокие мировые затраты на сырую нефть быстро и непосредственно отражаются в розничных ценах, которые водители видят на стелах АЗС, без какой-либо буферной подушки государственных субсидий, которая могла бы смягчить удар.