Что означает соглашение Hanwha и KAI по ракете для KF-21

Соглашение Hanwha Aerospace и Korea Aerospace Industries (KAI) связывает две задачи: разработку южнокорейской ракеты «воздух — воздух» большой дальности и её будущую интеграцию с истребителем KF-21 Boramae. Это договорённость о сотрудничестве, а не государственный контракт на создание ракеты. Она также не означает, что ракета уже установлена на самолёт. 385

О чём договорились компании

Меморандум подписали в июле 2026 года в штаб-квартире KAI в Сачхоне, а объявили о нём в сентябре. Со стороны Hanwha Aerospace подпись поставил руководитель подразделения PGM2 Бэк Ки Бон, со стороны KAI — руководитель направления самолётов с неподвижным крылом Бэк Чжун Хён. Помимо самой ракеты, сотрудничество охватывает интеграцию с KF-21 другого авиационного вооружения южнокорейской разработки. 7632

Это продолжение февральской договорённости, заключённой на выставке World Defense Show в Эр-Рияде. Тогда компании согласовали сотрудничество в разработке и локализации авиационного вооружения, включая дальнобойные ракеты, и его интеграции с KF-21 и FA-50. Доступные источники не позволяют подтвердить все заявленные условия другого упоминавшегося февральского партнёрства — в частности, обмен сетями поставщиков и совместное продвижение на зарубежных рынках. 12

Почему для KF-21 важны обе компании

KAI отвечает за платформу истребителя и объединение его систем. Hanwha Aerospace поставляет для KF-21 ключевое оборудование, в том числе двигатели, шасси и системы управления полётом. Другая компания группы, Hanwha Systems, поставляет радар с активной фазированной антенной решёткой (AESA), оптико-электронное оборудование для наведения, инфракрасную систему поиска и сопровождения целей и бортовой компьютер. Поэтому координация разработчика ракеты с компанией, отвечающей за самолёт, существенна — но сама по себе не подтверждает готовность нового вооружения. 51335

Hanwha также работает над технологией прямоточного воздушно-реактивного двигателя для дальнобойного вооружения и ранее участвовала в системной интеграции опытного образца. Однако доступные материалы не подтверждают ни завершение работ над интерфейсом между самолётом и ракетой в первой половине 2027 года, ни утверждение об участии Hanwha в пяти из шести исследовательских проектов по твердотопливному прямоточному двигателю с 2021 года. Эти показатели нельзя считать установленными этапами программы. 1516

Когда определится победитель

За программу стоимостью около 1,9 трлн вон (1,4 млрд долларов) Hanwha Aerospace конкурирует с командой Hyundai Rotem и LIG Defense & Aerospace. У KAI есть отдельное соглашение с Hyundai Rotem о разработке и интеграции ракеты: сотрудничество с производителем истребителя не даёт Hanwha исключительного положения в конкурсе. 811

По опубликованным планам, на разработку до 2033 года предусмотрено 753,5 млрд вон, а на серийное производство, которое должно начаться в 2035 году, — 1,1471 трлн вон. Государственное Агентство оборонных разработок Южной Кореи, как ожидалось, назовёт предпочтительного участника в октябре 2026 года и примет окончательное решение до конца года. Выбор участника для переговоров — ещё не заключение контракта. Источники указывают на 2033 год как срок завершения разработки, но не позволяют считать подтверждённой именно дату в ноябре. 829