Volkswagen готовит запуск системы помощи водителю сразу на семи новых электромобилях в Китае
В III квартале 2026 года Volkswagen Group China начнёт устанавливать систему помощи водителю полного сценария на семи новых электрифицированных моделях трёх китайских совместных предприятий. Систему разработала CARIZON — совместное предприятие программного подразделения Volkswagen CARIAD и китайской Horizon Robotics.
ОпубликовалОтредактировано с помощью GPT-5.6 LunaИзображения созданы с помощью GPT Image 1.5
В III квартале 2026 года Volkswagen Group China начнёт устанавливать систему помощи водителю полного сценария на семи новых электрифицированных моделях трёх китайских совместных предприятий.
Систему разработала CARIZON — совместное предприятие программного подразделения Volkswagen CARIAD и китайской Horizon Robotics.
Благодаря лицензии «white box» CARIZON сможет самостоятельно адаптировать и развивать базовую ИИ модель Horizon для единой системы автомобилей Volkswagen в Китае.
Первые поставки автомобилей Volkswagen с возможностями автоматизированного вождения уровня L3 намечены на вторую половину 2027 года.
What did Volkswagen Group China announce about the third-quarter 2026 rollout of its full-scenario advanced driver-assistance system acrossAI-generated editorial illustration of Volkswagen’s China-focused intelligent-driving rollout.
Промпт ИИ
Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What did Volkswagen Group China announce about the third-quarter 2026 rollout of its full-scenario advanced driver-assistance system across. Article summary: Volkswagen Group China said its full-scenario advanced driver-assistance system would enter rollout in Q3 2026, initially on seven new electrified models spanning its three Chinese joint ventures. The system was develope. Topic tags: general, news, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts wi
openai.com
Сначала — система помощи водителю, затем L3
Volkswagen Group China готовит не премьеру одной модели, а масштабное внедрение технологий помощи водителю. В III квартале 2026 года система расширенной помощи вождения полного сценария начнёт появляться на семи новых электрифицированных моделях сразу в трёх китайских совместных предприятиях группы.
При этом запуск в 2026 году не означает появление полноценного автоматизированного вождения уровня L3. Volkswagen отдельно обозначил более дальний ориентир: первые поставки автомобилей с возможностями L3 в Китае планируется начать во второй половине 2027 года.
Studio Global AI
Продолжайте свое исследование
На этой странице есть ответ, подтвержденный источником, который вы можете продолжить внутри Studio Global.
Каков краткий ответ на вопрос «Volkswagen готовит запуск системы помощи водителю сразу на семи новых электромобилях в Китае»?
В III квартале 2026 года Volkswagen Group China начнёт устанавливать систему помощи водителю полного сценария на семи новых электрифицированных моделях трёх китайских совместных предприятий.
Какие ключевые моменты необходимо проверить в первую очередь?
В III квартале 2026 года Volkswagen Group China начнёт устанавливать систему помощи водителю полного сценария на семи новых электрифицированных моделях трёх китайских совместных предприятий. Систему разработала CARIZON — совместное предприятие программного подразделения Volkswagen CARIAD и китайской Horizon Robotics.
Что мне делать дальше на практике?
Благодаря лицензии «white box» CARIZON сможет самостоятельно адаптировать и развивать базовую ИИ модель Horizon для единой системы автомобилей Volkswagen в Китае.
Volkswagen готовит запуск системы помощи водителю сразу на семи новых электромобилях в Китае
В III квартале 2026 года Volkswagen Group China начнёт устанавливать систему помощи водителю полного сценария на семи новых электрифицированных моделях трёх китайских совместных предприятий. Систему разработала CARIZON — совместное предприятие программного подразделения Volkswagen CARIAD и китайской Horizon Robotics.
ОпубликовалОтредактировано с помощью GPT-5.6 LunaИзображения созданы с помощью GPT Image 1.5
В III квартале 2026 года Volkswagen Group China начнёт устанавливать систему помощи водителю полного сценария на семи новых электрифицированных моделях трёх китайских совместных предприятий.
Систему разработала CARIZON — совместное предприятие программного подразделения Volkswagen CARIAD и китайской Horizon Robotics.
Благодаря лицензии «white box» CARIZON сможет самостоятельно адаптировать и развивать базовую ИИ модель Horizon для единой системы автомобилей Volkswagen в Китае.
Первые поставки автомобилей Volkswagen с возможностями автоматизированного вождения уровня L3 намечены на вторую половину 2027 года.
What did Volkswagen Group China announce about the third-quarter 2026 rollout of its full-scenario advanced driver-assistance system acrossAI-generated editorial illustration of Volkswagen’s China-focused intelligent-driving rollout.
Промпт ИИ
Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What did Volkswagen Group China announce about the third-quarter 2026 rollout of its full-scenario advanced driver-assistance system across. Article summary: Volkswagen Group China said its full-scenario advanced driver-assistance system would enter rollout in Q3 2026, initially on seven new electrified models spanning its three Chinese joint ventures. The system was develope. Topic tags: general, news, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts wi
openai.com
Сначала — система помощи водителю, затем L3
Volkswagen Group China готовит не премьеру одной модели, а масштабное внедрение технологий помощи водителю. В III квартале 2026 года система расширенной помощи вождения полного сценария начнёт появляться на семи новых электрифицированных моделях сразу в трёх китайских совместных предприятиях группы.
При этом запуск в 2026 году не означает появление полноценного автоматизированного вождения уровня L3. Volkswagen отдельно обозначил более дальний ориентир: первые поставки автомобилей с возможностями L3 в Китае планируется начать во второй половине 2027 года.
Studio Global AI
Продолжайте свое исследование
На этой странице есть ответ, подтвержденный источником, который вы можете продолжить внутри Studio Global.
Каков краткий ответ на вопрос «Volkswagen готовит запуск системы помощи водителю сразу на семи новых электромобилях в Китае»?
В III квартале 2026 года Volkswagen Group China начнёт устанавливать систему помощи водителю полного сценария на семи новых электрифицированных моделях трёх китайских совместных предприятий.
Какие ключевые моменты необходимо проверить в первую очередь?
В III квартале 2026 года Volkswagen Group China начнёт устанавливать систему помощи водителю полного сценария на семи новых электрифицированных моделях трёх китайских совместных предприятий. Систему разработала CARIZON — совместное предприятие программного подразделения Volkswagen CARIAD и китайской Horizon Robotics.
Что мне делать дальше на практике?
Благодаря лицензии «white box» CARIZON сможет самостоятельно адаптировать и развивать базовую ИИ модель Horizon для единой системы автомобилей Volkswagen в Китае.
Разработкой занимается CARIZON — совместное предприятие китайского подразделения Volkswagen CARIAD и компании Horizon Robotics, специализирующейся на технологиях интеллектуального вождения. Его задача — создать единую систему для китайского рынка, которую можно будет использовать в разных брендах и совместных предприятиях Volkswagen, а не разрабатывать отдельный технологический комплекс под каждую программу автомобилей.
Первоначальная версия относится к классу продвинутых систем помощи водителю примерно уровня L2/L2++. Она рассчитана на более широкий набор сценариев, включая городское движение и навигацию по маршруту. Переход к L3 должен стать следующим этапом развития, а не частью запуска III квартала 2026 года.
Что даёт лицензия «white-box»
В рамках расширенного сотрудничества CARIZON получит доступ к базовым ИИ-моделям Horizon Robotics по модели «white-box». Проще говоря, речь идёт не о подключении готовой закрытой системы, которую нельзя изменять. CARIZON сможет самостоятельно развивать, адаптировать, обучать, тестировать и интегрировать модель в собственную систему интеллектуального вождения Volkswagen для Китая.
Такой подход позволяет точнее настраивать технологию под местные дорожные условия и требования клиентов. Кроме того, лицензированные ИИ-возможности будут объединены с собственной технологической базой CARIZON, включая разрабатываемую однокристальную систему C7H и платформу данных GAIA World Model.
Почему Volkswagen делает ставку на локальную разработку
Запуск на семи моделях создаёт для Volkswagen производственную основу масштабируемой стратегии интеллектуального вождения в Китае. Компания стремится превратить систему помощи водителю из отдельной функции нескольких автомобилей в общий технологический слой для трёх совместных предприятий и широкого ряда электрифицированных моделей.
Сотрудничество с Horizon Robotics должно ускорить дальнейшую разработку собственных систем Volkswagen уровней L3 и L4 в Китае. В долгосрочной перспективе эта технологическая база может использоваться и для пассажирских автомобилей с уровнем L4, и для роботакси, хотя ближайшая официально обозначенная цель — поставки автомобилей с L3 во второй половине 2027 года.
Для покупателей главное — не смешивать два этапа. В 2026 году речь идёт о внедрении системы помощи водителю полного сценария CARIZON. Автомобили с функциями L3 Volkswagen рассчитывает начать поставлять позднее, и этот срок по-прежнему зависит от результатов разработки и подготовки серийного производства.
Разработкой занимается CARIZON — совместное предприятие китайского подразделения Volkswagen CARIAD и компании Horizon Robotics, специализирующейся на технологиях интеллектуального вождения. Его задача — создать единую систему для китайского рынка, которую можно будет использовать в разных брендах и совместных предприятиях Volkswagen, а не разрабатывать отдельный технологический комплекс под каждую программу автомобилей.
Первоначальная версия относится к классу продвинутых систем помощи водителю примерно уровня L2/L2++. Она рассчитана на более широкий набор сценариев, включая городское движение и навигацию по маршруту. Переход к L3 должен стать следующим этапом развития, а не частью запуска III квартала 2026 года.
Что даёт лицензия «white-box»
В рамках расширенного сотрудничества CARIZON получит доступ к базовым ИИ-моделям Horizon Robotics по модели «white-box». Проще говоря, речь идёт не о подключении готовой закрытой системы, которую нельзя изменять. CARIZON сможет самостоятельно развивать, адаптировать, обучать, тестировать и интегрировать модель в собственную систему интеллектуального вождения Volkswagen для Китая.
Такой подход позволяет точнее настраивать технологию под местные дорожные условия и требования клиентов. Кроме того, лицензированные ИИ-возможности будут объединены с собственной технологической базой CARIZON, включая разрабатываемую однокристальную систему C7H и платформу данных GAIA World Model.
Почему Volkswagen делает ставку на локальную разработку
Запуск на семи моделях создаёт для Volkswagen производственную основу масштабируемой стратегии интеллектуального вождения в Китае. Компания стремится превратить систему помощи водителю из отдельной функции нескольких автомобилей в общий технологический слой для трёх совместных предприятий и широкого ряда электрифицированных моделей.
Сотрудничество с Horizon Robotics должно ускорить дальнейшую разработку собственных систем Volkswagen уровней L3 и L4 в Китае. В долгосрочной перспективе эта технологическая база может использоваться и для пассажирских автомобилей с уровнем L4, и для роботакси, хотя ближайшая официально обозначенная цель — поставки автомобилей с L3 во второй половине 2027 года.
Для покупателей главное — не смешивать два этапа. В 2026 году речь идёт о внедрении системы помощи водителю полного сценария CARIZON. Автомобили с функциями L3 Volkswagen рассчитывает начать поставлять позднее, и этот срок по-прежнему зависит от результатов разработки и подготовки серийного производства.
technode.comVolkswagen China to roll out full-scenario driver assistance across ...
reuters.comVolkswagen's CARIZON and Horizon Robotics deepen self-driving partnership in China
cariad.technologyVolkswagen Group China Accelerates L3 and L4 ...
automotiveworld.comVolkswagen deepens Horizon Robotics ties for China ADAS, AVs | Automotive World