Британское расследование установило, что сильная турбулентность на рейсе Singapore Airlines SQ321 спровоцировала остановку сердца, от которой умер 73-летний Джефф Китчен. На слушании 23 сентября 2026 года помощник коронера доктор Питер Харроуинг назвал непосредственным толчком к этому событию физиологическое воздействие турбулентности.
10
11
Какую роль сыграло заболевание сердца
21 мая 2024 года самолёт, летевший из Лондона в Сингапур, попал в сильную турбулентность в районе Мьянмы. На слушании в коронерском суде графства Эйвон рассматривалась и медицинская история Китчена: у него была ишемическая болезнь сердца, а в 2019 году он проходил лечение по поводу критического поражения коронарной артерии. Коронер учёл это обстоятельство, но пришёл к выводу, что остановку сердца спровоцировало именно воздействие турбулентности.
6
7
10
11
Доступные сообщения о посмертном исследовании не позволяют точно определить, какой вес был придан каждому медицинскому заключению, или описать более конкретный механизм остановки сердца.
6
9
Что рассказала жена Китчена
В заявлении, оглашённом на слушании, Линда Китчен сообщила, что сидела с пристёгнутым ремнём, когда почувствовала турбулентность, а затем — резкий и сильный провал или рывок самолёта. Незадолго до этого её муж слушал подкаст.
14 Линда рассказала о сильной боли из-за травмы спины; также сообщалось, что она получила переломы позвоночника и рану головы.
5
7
Линда проходила лечение в отделении интенсивной терапии в Бангкоке, после чего вернулась в Великобританию для дальнейшего лечения. Она подала иск к Singapore Airlines, требуя компенсации за полученные травмы.
13
25
Сколько человек пострадало и что ответила авиакомпания
По сообщениям о слушании, помимо погибшего Китчена пострадали 72 пассажира, в том числе Линда; травмы 51 человека были серьёзными.
3
7 После происшествия глава Singapore Airlines Го Чун Фонг принёс извинения пассажирам за пережитое и заявил, что авиакомпания сотрудничает с расследующими органами.
2 В августе 2026 года, отвечая на вопрос об иске Линды Китчен, перевозчик сообщил, что не может комментировать дело, находящееся на рассмотрении суда.
13