Электромобили заняли почти треть рынка новых машин в 16 странах Европы

Август 2026 года стал заметной вехой для рынка полностью электрических автомобилей в Европе. В 16 отслеживаемых странах зарегистрировали 202 833 электромобиля на батареях (BEV) — на 54,2% больше, чем годом ранее. Доля таких машин в новых регистрациях достигла 30,5%: фактически полностью электрическим был почти каждый третий новый автомобиль в этой выборке. 1

Важно правильно читать эту цифру: речь идёт не о едином официальном показателе для всей Европы или только ЕС, а о панели из 16 рынков. Однако она охватывает примерно 90% совокупного рынка новых легковых автомобилей ЕС и Европейской ассоциации свободной торговли (ЕАСТ), поэтому хорошо показывает направление рынка. 20

Главные цифры августа

• 202 833 новых BEV зарегистрировано в 16 странах;
• рост к августу 2025 года — 54,2%;
• доля BEV среди новых автомобилей — 30,5%, рекорд для этой панели;
• за январь—август зарегистрировано свыше 1,67 млн BEV — на 33,1% больше, чем годом ранее. 1

Эти результаты показывают, что электромобили уже перестали быть исключительно выбором ранних покупателей: на отслеживаемых рынках они стали значимой частью массового спроса на новые машины.

Августовский результат оказался выше прогнозов

Доля в 30,5% была заметно выше ориентиров на весь 2026 год, о которых сообщало Reuters. Организация Transport & Environment ожидала 23% для ЕС, а Rho Motion — около 21% по Европе. 1

Сравнение, впрочем, не совсем прямое: один сильный месяц не равен годовому результату, а выборка из 16 стран не совпадает ни с ЕС, ни со всей Европой. Тем не менее августовская доля оказалась существенно выше этих прогнозных ориентиров. Reuters также отмечало, что продажи одних только BEV превзошли ожидания, которые включали более широкую категорию подключаемых автомобилей — в том числе подзаряжаемые гибриды. 1

Германия и Франция обеспечили масштаб

Ключевую роль в росте сыграли два крупнейших автомобильных рынка Европы:

• Германия: 68 980 регистраций BEV и доля 32,5%;
• Франция: 36 159 регистраций и доля 38,3%. 1

Высокая доля на небольшом рынке может служить примером темпа перехода, но именно результаты Германии и Франции показывают, что спрос на электромобили растёт и в странах с очень крупными объёмами продаж новых автомобилей.

Где электромобили уже преобладают

В ряде стран доля полностью электрических машин в августе была значительно выше среднего по панели:

Страна	Доля BEV среди новых регистраций
Норвегия	98,7%
Дания	85,9%
Финляндия	52,3%
Нидерланды	48,9%
Бельгия	46,2%
Португалия	36,1%

Источник: данные за август 2026 года, приведённые Reuters. 1

В Норвегии и Дании покупка нового автомобиля с двигателем внутреннего сгорания стала скорее исключением, чем правилом. Финляндия, Нидерланды и Бельгия также превысили отметку в 40%, а Португалия обошла средний показатель по 16 рынкам. Разрыв между странами подчёркивает: переход к электротранспорту идёт в Европе неравномерно.

Какие рынки входят в показатель 30,5%

В выборку включены Бельгия, Чехия, Дания, Финляндия, Франция, Германия, Италия, Ирландия, Люксембург, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Испания, Швеция и Швейцария. По оценке E-Mobility Europe и New Automotive, эти рынки составляют около 90% объединённого рынка новых автомобилей ЕС и ЕАСТ. 20

Поэтому показатель полезен как оперативный индикатор регионального тренда, но его не следует представлять как долю BEV во всех европейских странах или как официальный средний показатель исключительно по ЕС.

Что будет определять дальнейший рост

Августовские данные зафиксировали сильное ускорение рынка. Следующий вопрос — удастся ли сохранить этот темп в последующие месяцы.

E-Mobility Europe подчёркивает необходимость скоординированной работы правительств и автопроизводителей: она нужна для поддержания спроса и развёртывания электрической мобильности, а также для сохранения лидерства Европы в этой сфере. 1 Текущие цифры говорят о высоком импульсе, но его устойчивость будет зависеть от того, насколько последовательно рынок и власти смогут поддержать переход от интереса к массовому выбору электромобилей.