Saudi Aramco приступила к предварительному проектированию расширения нефтепровода Восток—Запад и связанных с ним сетей. Об этом 3 ноября 2026 года сообщил генеральный директор компании Амин Нассер после публикации квартальных результатов. Цель — увеличить пропускную способность маршрута с 7 млн до 10 млн баррелей в сутки. Пока это планируемый показатель: дополнительная мощность ещё не введена в строй.
1
2
Маршрут к Красному морю
Нефтепровод переносит нефть из восточной части Саудовской Аравии к порту Янбу на Красном море. Этот путь позволяет отправлять сырьё на экспорт, минуя Ормузский пролив, если движение судов через него нарушено.
5
До перебоев через Ормуз проходило около 20% мировых поставок нефти, поэтому возможность использовать альтернативный маршрут приобрела особое значение.
18
По словам Нассера, Aramco также оценивает другие варианты экспорта и изучает возможность увеличить мощности для хранения нефти в крупных центрах спроса.
1
2 Компания рассматривает экспортные направления через Ормузский пролив, Баб-эль-Мандебский пролив и Суэцкий канал.
6 Кроме того, Aramco изучает дополнительные маршруты и зарубежные мощности; подробности возможных проектов пока не раскрыты.
23
Инфраструктурный план на фоне роста прибыли
В третьем квартале чистая прибыль Aramco составила 36,25 млрд долларов — на 34,5% больше, чем годом ранее. Reuters связывает рост с более высокой выручкой и выходом компании из совместного предприятия.
17
Расширение нефтепровода — часть более широких усилий по сохранению гибкости поставок. Однако его эффект будет зависеть от того, как продвинется проектирование и появится ли дополнительная пропускная способность. Сейчас компания объявила о начале предварительных инженерных работ, а не о завершении расширения.