Расширение инфраструктуры на «Цымбулове» сопровождается масштабным наращиванием производства на заводе в Елабуге, расположенном в особой экономической зоне «Алабуга» в Татарстане . Главное управление разведки Украины (ГУР) в середине августа 2026 года сообщило:
У рывка России в области реактивных дронов есть явное узкое место: двигатели. По данным нескольких разведок Украины, Россия не может самостоятельно производить необходимые турбореактивные двигатели и полностью полагается на поставки из Китая .
Переход на реактивную тягу не ограничивается семейством «Герань». Россия теперь устанавливает реактивные двигатели на БМ-35, бюджетный ударный БПЛА средней дальности, который ранее оснащался двухтактным бензиновым двигателем .
Россия осуществляет преднамеренный и быстрый переход от медленных винтовых дронов к целому семейству реактивных БПЛА. Логика проста: украинские перехватчики — как средства РЭБ, так и кинетические FPV-дроны — стали очень эффективны против «Герани-2» со скоростью 180 км/ч. Реактивные «Герань-4» (500 км/ч) и «Герань-5» (ещё быстрее, некоторые источники называют её «дроном-ракетой») гораздо сложнее перехватить .
Расширение базы «Цымбулова» физически обеспечивает возможность масштабных пусковых операций вблизи границы с Украиной, а завод в Елабуге наращивает серийное производство для достижения новых ежемесячных целей. Однако всё это предприятие держится на шатком фундаменте. Каждый реактивный дрон в этом новом парке зависит от китайских турбореактивных двигателей Telefly, которые Россия пока не в состоянии производить самостоятельно . Без этих двигателей производственные линии и пусковые установки на «Цымбулове» были бы бесполезны.