Слухи имеют под собой реальную контрактную основу. Действующий контракт Ферстаппена с Red Bull рассчитан до конца 2028 года, однако содержит клаузулу, позволяющую покинуть команду досрочно — при условии, что по итогам определённого этапа сезона он не входит в топ-2 чемпионата . По данным ESPN и Sky Sports F1, для сезона-2026 условием было попадание в двойку лучших по итогам летнего перерыва .
На Гран-при Венгрии — последней гонке перед летним перерывом 2026 года — Ферстаппен занимает шестое место с 109 очками, тогда как лидер чемпионата Кими Антонелли (Mercedes) имеет 219 очков . Всего одна победа за сезон и ни одного поула в последних гонках — результаты явно не соответствуют статусу четырёхкратного чемпиона . Источники полагают, что клаузула активирована: у Ферстаппена есть время до октября, чтобы принять решение .
Фиттипальди прямо указал, что переход Ферстаппена именно в McLaren вызовет самые масштабные перестановки . McLaren действительно выглядит логичным вариантом: слухи усилились после того, как Ферстаппен отказался подтвердить, что останется в Red Bull после 2026 года , а также на фоне сообщений, что Red Bull предложил пилоту повышение зарплаты и отмену клаузулы .
Впрочем, единства в паддоке нет. Хуан-Пабло Монтойя, также бывший гонщик Ф-1, придерживается противоположного мнения и считает, что Ферстаппен не собирается покидать Red Bull .
По информации немецкого издания BILD, Red Bull уже отреагировал: команда предложила Ферстаппену новый контракт до 2029 года с существенным повышением зарплаты, но с условием полного удаления всех клаузул об уходе . Это сигнализирует о том, что руководство Red Bull настроено решительно и не хочет терять своего лидера, даже несмотря на снижение результатов команды по сравнению с Mercedes и McLaren.
Сам четырёхкратный чемпион исключил вариант создания собственной команды в Формуле-1 и намекнул на возможный переход в гонки на выносливость после завершения карьеры в Ф-1. Таким образом, его выбор на 2027 год фактически сводится к двум вариантам: либо остаться в Red Bull, либо перейти в другую топ-команду — например, в McLaren. Ферстаппен публично отказался подтверждать, что останется в Red Bull после 2026 года, заявив: «О моём будущем пишут многое» .
Ситуацию осложняет внутреннее состояние команды. Исак Хаджар, который в 2026 году был повышен из Racing Bulls в основную команду Red Bull, описал этот переход как «культурный шок» — из «итальянской, семейной команды» в британскую структуру . В подкасте Talking Bull Хаджар сказал: «Это определённо культурный шок. Ты переходишь из более семейной итальянской команды в британскую. Это совсем другое» . Хаджар при этом отмечает, что годы в юниорской программе Red Bull помогли ему чувствовать себя на новом месте естественно, но сам комментарий подчёркивает внутреннюю нестабильность и смену рабочей атмосферы как раз в тот момент, когда Ферстаппен взвешивает своё будущее .
Если Ферстаппен покинет Red Bull, цепная реакция, скорее всего, развернётся по следующему сценарию:
Коротко говоря, ключевой прогноз Фиттипальди остаётся в силе: уход Ферстаппена запустит цепную реакцию, которая перетасует составы сразу нескольких команд по всей решётке, а McLaren называется наиболее вероятным местом назначения. Рынок пилотов ждёт хаос «музыкальных стульев» .