Три Boeing за 24 часа: аварийные посадки на двух континентах — что известно

TUI Airways, рейс BY7614: сигнал бедствия над Францией

30 мая рейс BY7614 британской авиакомпании TUI Airways вылетел из Бирмингема (Англия) в Средиземноморье. При пролёте над территорией Франции экипаж передал аварийный код ответчика (Squawk 7700) и развернул самолёт в сторону лондонского аэропорта Гатвик для приоритетной посадки. На момент публикации авиакомпания публично не уточнила, какая именно техническая неисправность заставила пилотов объявить чрезвычайную ситуацию. Посадка прошла благополучно, дальнейшие инциденты с этим рейсом не связываются.

А при чём здесь Delta Air Lines?

Вопреки появившимся в сети предположениям, 29–30 мая 2026 года ни один Boeing авиакомпании Delta Air Lines аварийную посадку не совершал — во всяком случае, доступные источники этого не подтверждают. Более ранний случай произошёл 18 мая: тогда Airbus A350-900 авиакомпании Delta ушёл в Сиэтл из-за крайне агрессивного пассажира, но это событие случилось в другой день и с воздушным судном другого типа, так что в рассматриваемую картину оно не вписывается.

Говорят ли эти случаи о системной проблеме с безопасностью?

У трёх событий — три разные причины: неадекватное поведение пассажира, подтверждённое с земли повреждение шин и незаявленная публично техническая неполадка. Ни в одном из использованных материалов нет высказываний экспертов или официальных лиц, которые связывали бы эти экстренные посадки с единым первоисточником, общим отказом какого-либо узла Boeing или системным риском для парка. Сама United Airlines ранее уже характеризовала другую череду событий как «отдельные и не связанные друг с другом» — и эта позиция, судя по всему, применима и к инцидентам 29–30 мая.

Для тех, кто следит за безопасностью авиаперевозок, данные говорят вот о чём: это были стандартные, предусмотренные регламентами уходы на запасные аэродромы, выполненные подготовленными экипажами. Любой кластер тревожных заголовков может выглядеть пугающе, однако документально подтверждённые причины — неспокойные пассажиры, обломки шин на полосе и ситуативные техсигналы — относятся к категории рутинных операционных рисков, с которыми авиакомпании имеют дело ежедневно.