Почему Швеция выбрала французские фрегаты Naval Group и как это изменит баланс сил в Балтийском море

Какие корабли войдут в класс Luleå

Королевские ВМС Швеции планируют получить четыре фрегата:

• HMS Luleå (головной корабль)
• HMS Norrköping
• HMS Trelleborg
• HMS Halmstad

Корабли названы в честь шведских прибрежных городов, исторически связанных с флотом. Название первого корабля традиционно даёт имя всему классу.

По предварительным оценкам, стоимость одного фрегата составит чуть более 10 млрд крон, в зависимости от окончательной конфигурации вооружения. Общая стоимость программы превышает €3,5 млрд (около $4 млрд).

Почему Стокгольм выбрал французский проект

В конкурсе участвовали несколько европейских предложений:

• Naval Group (Франция) — фрегат FDI
• Saab – Babcock (Швеция / Великобритания) — проект на базе Arrowhead 120
• Navantia (Испания) — проект ALFA 4000

Несмотря на сильную конкуренцию, победителем стала французская компания.

По данным отраслевых источников, на решение повлияли несколько факторов:

• Технологическая зрелость — FDI уже строится для французского и греческого флотов.
• Скорость поставок благодаря существующим производственным линиям.
• Совместная эксплуатация с союзниками, что может снизить расходы на обслуживание и модернизацию в долгосрочной перспективе.

Сроки строительства и поставок

Швеция решила не разрабатывать полностью новый корабль, а выбрать уже существующий проект, чтобы ускорить программу.

Текущий график предполагает:

• первый фрегат — около 2030 года
• последующие корабли — в начале–середине 2030‑х годов

Некоторые планы предусматривают ввод двух кораблей к 2030 году и ещё двух примерно к 2035 году, поэтому точные сроки могут корректироваться по мере окончательного оформления контракта и конфигурации.

Усиление ПВО: система Aster

Одной из ключевых задач новой программы является усиление защиты от воздушных и ракетных угроз.

По словам шведских властей, ввод фрегатов может увеличить возможности ПВО страны примерно втрое.

Проект FDI обычно оснащается современными системами противовоздушной обороны, включая ракеты семейства Aster, например Aster 30, которые предназначены для перехвата самолётов и некоторых типов ракет на значительном расстоянии.

Точная конфигурация вооружения для шведской версии корабля пока полностью не раскрыта, однако усиленная ПВО была одним из ключевых требований конкурса.

Поворот в морской стратегии Швеции

На протяжении десятилетий Швеция делала ставку на небольшие малозаметные корабли, такие как корветы класса Visby, оптимизированные для прибрежных операций.

Фрегаты класса Luleå значительно крупнее и предназначены для длительных операций в Балтийском море и за его пределами. Это отражает изменение военной доктрины страны.

Командование ВМС объясняет этот переход сменой подхода: от стратегии ограничения доступа противника к стратегии установления и удержания контроля над акваторией Балтийского моря.

Значение сделки для НАТО

После вступления Швеции в НАТО стратегическое значение Балтийского моря резко возросло. Новые фрегаты помогут альянсу решать несколько задач:

• обеспечение противовоздушной защиты морских группировок
• защита морских путей и портов
• охрана критической подводной инфраструктуры — энергетических и коммуникационных кабелей

Появление у Швеции современных фрегатов ПВО усилит северный фланг НАТО и расширит возможности союзников по проведению операций в регионе, где сохраняется напряжённость из‑за российской военной активности.

Крупнейшее расширение флота за десятилетия

Программа Luleå станет одним из самых масштабных проектов модернизации шведских ВМС за последние десятилетия. Новые корабли будут крупнейшими надводными боевыми единицами страны почти за 50 лет.

Хотя ряд технических деталей — включая окончательный состав вооружения — ещё предстоит подтвердить, общий курс уже очевиден: Швеция строит флот, способный вести современные высокотехнологичные морские операции и действовать совместно с силами НАТО в Балтийском море и за его пределами.