Airbus U760 Ravenstorm: Стелс-дрон для восполнения пробела после провала истребителя будущего

Вот подробный разбор того, что такое U760 Ravenstorm и почему его дебют переписывает правила игры для европейской обороны.

Платформа и ключевые характеристики

В Берлине Airbus выставил статичную модель в масштабе 1:1 и обнародовал основные физические параметры :

• Длина: 13 метров
• Размах крыла: 10 метров
• Максимальная взлетная масса: Около 6 метрических тонн
• Скорость: Высокая дозвуковая крейсерская
• Особенности конструкции: Угловатый малозаметный планер, оптимизированный для снижения радиолокационной заметности, с внутренними отсеками для вооружения

По габаритам Ravenstorm близок к легкому боевому самолету — он значительно превосходит небольшие тактические БПЛА и создан для операций высокой живучести в хорошо защищенном воздушном пространстве .

Боевые задачи и возможности

Airbus подтвердил три ключевых амплуа для Ravenstorm :

• Воздушный бой — поддержка пилотируемых истребителей с применением ракет средней и большой дальности за пределами прямой видимости.
• Высокоточные удары по земле — поражение наземных целей корректируемыми боеприпасами и крылатыми ракетами большой дальности.
• Радиоэлектронная борьба — подавление вражеской ПВО и выполнение наступательных контрвоздушных операций с помощью некинетических помех и электронных атак.

Ravenstorm спроектирован как часть цифровой «системы систем». Он будет работать в единой сети с Eurofighter, транспортником A400M и топливозаправщиком A330 MRTT . Благодаря высокой дозвуковой скорости и стелс-геометрии дрон сможет идти на острие атаки впереди пилотируемых групп, принимая на себя первый удар и действуя как узел разведки и огневого поражения в боевой сети .

Полезная нагрузка и вооружение

Для сохранения малозаметности все оружие убрано внутрь фюзеляжа. Данные, раскрытые на текущий момент:

• Внутренние отсеки вмещают ракеты класса «воздух-воздух» большой дальности и дальнобойное высокоточное оружие «воздух-поверхность» .
• Масса полезной нагрузки: Свыше 500 кг .
• Производитель явно подтверждает способность применять крылатые ракеты большой дальности .

При максимальной взлетной массе в 6 тонн боевая нагрузка достаточно высока для серьезных мультиролевых операций — это вам не легкий тактический дрон .

Когда ждать в войсках

Airbus планирует начать поставки готовых систем заказчикам в 2032 году . По состоянию на середину 2026 года программа находится на этапе демонстрации полноразмерного концепта. Показанный в Берлине макет служит одновременно технологическим образцом и заявкой для рынка, нацеленной как на европейских, так и на потенциальных экспортных покупателей .

Этот график выводит Ravenstorm на оперативное дежурство примерно в тот же период, когда должен был войти в строй так и не родившийся истребитель New Generation Fighter по программе FCAS .

Крах FCAS и стратегическая ставка на Ravenstorm

Презентацию U760 Ravenstorm нельзя рассматривать в отрыве от одновременной кончины программы Future Combat Air System. 8–9 июня 2026 года Германия и Франция официально закрыли проект истребителя шестого поколения стоимостью около €100 млрд ($116 млрд) — финальные попытки промышленной медиации между Dassault и Airbus провалились . Испания была партнером с 2019 года, но также вышла из игры .

Стратегические последствия — острейшие:

• Airbus разворачивается от пилотируемого истребителя к беспилотному боевому партнерству. С гибелью New Generation Fighter компания резко меняет стратегию, делая центром тяжести масштабируемое семейство беспилотных совместных боевых самолетов (UCCA), и Ravenstorm — флагман этой линейки .
• Зияющая дыра в возможностях. Ravenstorm — боевой напарник, а не замена пилотируемому истребителю. Франция, Германия и Испания остались без общей дорожной карты по истребителю шестого поколения, и дрон лишь частично заткнет эту дыру в задачах завоевания превосходства в воздухе.
• «Система систем» становится реальностью. Airbus уже выстраивает весь оборонный портфель (Eurofighter, A400M, A330 MRTT и U760 Ravenstorm) вокруг единой боевой информационной сети, заполняя пустоту на месте FCAS сетевыми беспилотными возможностями .
• Прямая конкуренция с лидерами. Ravenstorm ставит Airbus в один ряд с американскими разработчиками CCA (Kratos, Boeing) и сигнализирует, что новые европейские бюджеты на боевую авиацию теперь пойдут не в пилотируемый истребитель будущего, а в беспилотные ведомые.

Так что пока политики делили технологическое лидерство, Airbus молча нарисовал контуры воздушного боя следующего десятилетия — и человек в кабине там больше не обязателен.