Канада и провинция Онтарио объявили 21 октября 2026 года о плане поддержки отраслей, пострадавших от пошлин, на C$8,7 млрд. Деньги предназначены для сталелитейного производства, автопрома и развития инфраструктуры в районе Ring of Fire на севере Онтарио.
13
10
5
В заголовочную сумму входят C$5,22 млрд для сталелитейной отрасли, C$2,5 млрд для автопрома и до C$1 млрд новых федеральных средств на дороги. Вместе это C$8,72 млрд, округлённые до C$8,7 млрд. Обязательство Онтарио выделить ещё C$1 млрд на дороги было объявлено ранее и учитывается отдельно.
10
15
32
Как распределят финансирование
| Направление |
Сумма и сроки |
На что пойдут деньги |
| Сталь |
C$5,22 млрд на пять лет: C$3,55 млрд от федерального правительства и C$1,67 млрд от Онтарио. 10 12 |
Совместный фонд поддержки сталелитейной отрасли должен помочь предприятиям расширить ассортимент, обновить производство, снабжать новые и растущие отрасли Канады и выходить на зарубежные рынки. В сообщениях также говорится об усилении защиты от демпинга импортной стали. 10 29 3 |
| Автопром |
C$2,5 млрд на два года: C$1,5 млрд от федерального правительства и C$1 млрд от Онтарио. 5 |
Капитальные проекты для производства подключённых и электрических автомобилей — в том числе модернизация сборочных линий и закупка нового оборудования. 5 4 |
| Дороги к Ring of Fire |
До C$1 млрд федеральных средств на три года — в дополнение к ранее объявленному обязательству Онтарио на C$1 млрд. 15 32 |
Дорожная инфраструктура для развития добычи критически важных минералов в северном Онтарио. 15 |
Что означают сроки
Самый длительный срок предусмотрен для сталелитейного фонда: пять лет. Поддержку автопрома планируют распределить на два года, а федеральные средства на инфраструктуру Ring of Fire — на три. В доступных сообщениях дата завершения строительства дорог не указана.
10
5
15
Федеральное финансирование дорог описано как софинансирование уже объявленного вклада Онтарио. Это важно при подсчёте общей суммы: прежнее провинциальное обязательство на C$1 млрд не нужно прибавлять к пакету повторно.
15
32
Дополнительная мера для автопроизводителей
Помимо инвестиций в электромобили и подключённые автомобили, федеральное правительство намерено оставить нормы выбросов для автомобилей на уровне 2026 года вплоть до 2029-го. По данным Bloomberg, это должно дать автопроизводителям больше свободы в ближайшей перспективе.
17
Реакция рынка — и её пределы
В день объявления пакет совпал с ростом канадского фондового рынка: индекс S&P/TSX Composite завершил торги на отметке 36 324,99 пункта, прибавив 217,03 пункта, или 0,6%. Это был самый высокий уровень закрытия с 22 сентября; Reuters отмечал, что росту способствовали финансовые компании, а инвесторы приветствовали поддержку отраслей, затронутых пошлинами.
43
В тот же день акции TD выросли на 1,2%, а бумаги автопроизводителя Magna International снизились на 4,1%. В одном из сообщений падение Magna связывали с понижением целевых цен двумя аналитиками.
47
42
Это лишь картина торгов 21 октября, а не доказательство того, что пакет сам по себе вызвал движение каждой акции. Объявленные суммы и сроки известны; их долгосрочное влияние на занятость, объёмы производства и торговлю ещё предстоит оценить.