Что Google готовит для Android Auto в 2026 году

Что меняется коротко

• Интерфейс станет современнее и гибче. Android Auto переходит на Material 3 Expressive: более выразительная типографика, плавные анимации, обои, виджеты и компоновки, которые должны лучше подстраиваться под разные формы автомобильных дисплеев .
• Google Maps станет нагляднее. Immersive Navigation добавляет 3D-вид с зданиями, эстакадами, рельефом и более понятным выделением дорожных деталей . Для Android Auto также описывают полноэкранный, от края до края, опыт Google Maps и 3D-навигацию с подсказками по полосам .
• Видео появится, но не во время движения. В поддерживаемых автомобилях Android Auto получит видеоприложения вроде YouTube; 9to5Google пишет о Full HD-видео при 60 кадр/с позднее в 2026 году . Японские публикации отдельно подчёркивают сценарии стоянки или зарядки, а не просмотра на ходу .
• Медиа станет богаче. TechRadar упоминает Dolby Atmos как часть более премиального развлекательного направления Android Auto, но деталей по моделям, приложениям и регионам пока меньше, чем по видео .
• Gemini станет главным голосовым слоем. Google пишет, что Gemini позволит говорить естественнее, задавать уточняющие вопросы и выполнять более сложные задачи — например, искать место перекусить по маршруту или доставать сведения из Gmail, YouTube и Spotify .

Material 3 Expressive: не просто красивее, а удобнее для разных экранов

Самое заметное изменение — новый внешний вид. Android Auto перенимает Material 3 Expressive, дизайн-язык Google с более персонализированными цветами, крупной типографикой, округлыми элементами и живыми анимациями .

Для автомобиля важна не только красота. У машин очень разные дисплеи: широкие горизонтальные панели, почти квадратные экраны, вертикальные планшеты, нестандартные и даже круглые формы. В сообщениях об обновлении говорится, что новый Android Auto будет адаптироваться к таким вариантам, включая ультраширокие прямоугольники и круглые дисплеи . Идея в том, чтобы система выглядела не как растянутое телефонное приложение, а как интерфейс, рассчитанный именно на приборную панель.

Появятся и виджеты. В материалах упоминаются быстрые элементы на главном экране — например, погода, управление гаражной дверью для тех, у кого есть умный дом, или избранные контакты. При этом навигация должна оставаться на виду . Android Central и MobileSyrup также пишут о Google Maps от края до края экрана, адаптированном под автомобильные дисплеи .

Google Maps: 3D-ориентиры и понятнее полосы

Самое практичное обновление для ежедневных поездок — Immersive Navigation в Google Maps. Оно описывается как крупная переработка автомобильной навигации: карта показывает более живой 3D-вид с окружающими зданиями, эстакадами и рельефом .

Google Maps также должен выделять важные дорожные детали: полосы, пешеходные переходы, светофоры, знаки STOP и другие элементы, которые помогают увереннее перестраиваться, поворачивать и проходить сложные перекрёстки . В материалах об Android Auto это связывают с автомобильным экраном: ожидается более глубокий 3D-вид и подсказки по полосам для Android Auto и машин с Google built-in .

Есть нюанс в терминологии. Вокруг обновления встречается формулировка вроде «Live Lane Guidance», но источники не везде используют один и тот же брендированный термин. Надёжно подтверждённая суть функции — более понятный визуальный контекст дороги и подсказки по полосам в новом виде Google Maps .

Видео — для парковки, зарядки и ожидания, а не для движения

Развлекательная часть звучит эффектно: Android Auto добавляет поддержку видеоприложений, включая YouTube, в поддерживаемых автомобилях . По данным 9to5Google, позднее в 2026 году Android Auto начнёт поддерживать FHD-видео при 60 кадр/с в «supported cars», а стартовый список брендов должен включать BMW, Ford, Genesis, Hyundai, Kia, Mahindra, Mercedes-Benz, Renault, Škoda, Tata и Volvo .

Но это не разрешение смотреть ролики за рулём. Доступные материалы описывают видео как сценарий для стоянки или зарядки, а 9to5Google отдельно упоминает аудиорежим для видеоприложений . На практике это полезно во время ожидания на парковке, остановки на зарядной станции или перерыва в дороге — при сохранении очевидной границы безопасности.

Dolby Atmos: часть медиа-истории, но без универсальных обещаний

TechRadar пишет, что Dolby Atmos входит в более широкий развлекательный апгрейд Android Auto . Однако по Atmos источники дают меньше конкретики, чем по видеоприложениям: нет столь же ясного списка приложений, моделей и рынков . Поэтому разумнее воспринимать Dolby Atmos как функцию для поддерживаемой связки автомобиля, аудиосистемы и приложения, а не как гарантированное обновление для любой машины с Android Auto.

Gemini: меньше команд по шаблону, больше нормального разговора

Gemini — самое важное изменение в поведении системы. Android Central описывает это как переход автомобильного Assistant к Gemini , а страница Android Auto у Google обещает более естественные голосовые команды, диалог с уточнениями и выполнение более сложных задач без необходимости помнить жёсткие фразы .

Примеры выглядят вполне автомобильными: найти место, где быстро перекусить по маршруту, получить детали из письма, работать с Gmail, YouTube и Spotify, оставляя управление голосовым . Более ранняя инструкция Google по Gemini для Android Auto также говорила о естественном языке для добавления остановок, отправки сообщений, доступа к письмам, создания плейлистов и мозгового штурма идей во время поездки . А материалы Google Maps о Gemini подчёркивали hands-free-помощь для многошаговых задач, поиска мест по маршруту, проверки зарядок для электромобилей, добавления событий в Calendar и голосового сообщения о дорожных проблемах .

Часть публикаций идёт дальше и пишет, что Gemini поможет с сообщениями, заказом еды и информацией об автомобиле . Но формулировки Google в имеющихся источниках осторожнее: явно подтверждён поиск мест для еды по маршруту, тогда как полноценный голосовой заказ и команды, связанные с конкретным автомобилем, вероятно, будут зависеть от приложений и интеграции производителя .

Magic Cue: перспективно, но для Android Auto пока не расписано

С Magic Cue важно не забежать вперёд. Google описывала Magic Cue на Pixel как проактивную функцию, которая может подсказывать полезную информацию из Gmail и Messages прямо в приложении Phone . В мартовском Pixel Drop также упоминались ресторанные рекомендации в чатах . А в публикации Google о безопасности Gemini Intelligence говорится о проактивном ИИ при явном контроле пользователя, защите данных и прозрачности работы .

Для Android Auto в материалах действительно упоминается Gemini Intelligence позднее в этом году . Но в предоставленных источниках нет подробного набора команд Magic Cue для автомобиля, списка поддерживаемых машин или точной даты запуска именно в Android Auto. Поэтому пока безопаснее говорить о Magic Cue-подобных подсказках как о направлении развития Gemini Intelligence, а не как о полностью описанной автомобильной функции .

Что всё ещё неясно

Общее направление понятно: Android Auto становится визуальнее, персональнее, полезнее на стоянке и разговорнее благодаря Gemini . Но детали не одинаково твёрды для всех функций.

• Конкретная машина. Видео прямо ограничено поддерживаемыми автомобилями, а опубликованные данные называют стартовые бренды, но не все модели .
• Регион. Доступность Immersive Navigation может различаться; PhoneArena отмечала, что региональное расширение не было полностью прояснено .
• Приложения и подписки. Gmail, YouTube, Spotify и другие интеграции фигурируют в материалах Google, но фактическое поведение будет зависеть от доступности сервисов и подключённых аккаунтов .
• Автомобильные команды Gemini. В публикациях упоминается информация об автомобиле, но полного списка поддерживаемых команд и марок в источниках нет .
• Magic Cue в машине. Для Pixel функция описана гораздо лучше, чем для Android Auto, поэтому здесь пока больше ожиданий, чем конкретного расписания .

Итог

Для обычного водителя самые полезные изменения Android Auto 2026 — это новая навигация и Gemini. Immersive Navigation должна лучше показывать сложные участки дороги, а Gemini — понимать более естественные просьбы и помогать с маршрутом, сообщениями, поиском мест и данными из приложений .

Для времени на стоянке Android Auto становится ближе к развлекательному экрану: видео в поддерживаемых машинах, аудиорежим для видеоприложений и заявленные премиальные медиа-возможности вроде Dolby Atmos . Новый дизайн связывает всё это в более гибкую оболочку, но финальный опыт будет зависеть от автомобиля, рынка и поддержки приложений .