Dongfeng готовит робота Сяодуна к испытаниям на автозаводе

Dongfeng Motor собирается проверить своих роботов за пределами выставочных площадок. Гуманоида Сяодуна планируют отправить на завод в октябре 2026 года, а четвероногого Юаньцзая — задействовать в дилерских центрах и на территориях предприятий. Ни один из этих планов пока не означает, что роботы доказали свою эффективность при массовом внедрении. 437

Что и когда должен сделать Сяодун

Октябрь 2026 года — обучение в цехе. Сяодун должен приступить к сортировке материалов и проверке качества. Среди других намеченных задач — переноска материалов и загрузка или выгрузка оборудования. Работа на заводе позволит собирать реальные данные, чтобы улучшить распознавание деталей и принятие решений в меняющихся условиях. 3137

Конец 2026 года — ограниченные испытания. Dongfeng рассчитывает задействовать робота в опытной работе на небольшом числе рабочих мест. Это не то же самое, что мелкосерийный выпуск самих роботов: по другим сообщениям, его планируют на 2027 год. Поэтому этап конца 2026-го не следует понимать как развёртывание Сяодуна по всем заводам компании. 53037

Конец 2027 года — ориентир на показатели человека. Компания хочет, чтобы рабочие возможности робота — или, согласно одному из сообщений, эффективность выполнения задач — сравнялись с показателями сотрудника. Главный инженер Dongfeng по интеллектуальным технологиям Чжан Чжэньлинь отмечал, что ловкости манипуляторов и распознаванию окружающей обстановки ещё требуется серьёзное обучение. Сравнение с человеком пока остаётся целью разработки. 836

Где раньше может появиться Юаньцзай

Четвероногому Юаньцзаю Dongfeng отводит сервисные задачи. В дилерских центрах китайского формата 4S он должен помогать посетителям с ориентированием и выбором автомобиля; на заводских и других территориях — участвовать в патрулировании и осмотрах. В сентябрьском сообщении развёртывание робота в дилерских центрах было намечено на ноябрь 2026 года. Это срок из плана, а не подтверждение, что робот уже обслуживает клиентов. 43137

Зачем автопроизводителю два разных робота

Dongfeng развивает воплощённый ИИ — системы, которые воспринимают обстановку и действуют в физическом мире, — применительно к автомобилям, производству и дилерским центрам. Компания представила Сяодуна, Юаньцзая и общую для разных устройств систему управления в рамках подхода «один мозг — разные тела». По словам Чжана Чжэньлиня, разработки ИИ для автомобилей можно использовать и в робототехнике; сам автомобиль он также рассматривает как одну из форм воплощённого ИИ. Ближайшая проверка этой стратегии будет практической: смогут ли роботы надёжно выполнять порученные им задачи в реальных условиях. 242838