Первые очки Хюлькенберга за Audi

Нико Хюлькенберг стартовал с 10-й позиции и использовал стратегию двух пит-стопов: «медиум» до 20-го круга, затем «хард», после чего на 50-м круге перешел на «софт». На последних кругах он обошел своего напарника Габриэля Бортолето и пилота Racing Bulls Арвида Линдблада, чтобы финишировать девятым и заработать два очка.

«Это было долгожданное событие», — сказал Хюлькенберг после гонки, отметив, что темп у команды был и в предыдущих гонках, но обстоятельства складывались не в её пользу. Этот результат стал для немца первым в очковой зоне с Гран-при Абу-Даби 2025 года, когда он еще выступал за Sauber.

Немецкий пилот добавил, что команда использует летний перерыв, чтобы «перезагрузиться, проанализировать полученные уроки и развить импульс» перед Гран-при Нидерландов в Зандворте.

Стратегия Бортолето не сработала

Габриэль Бортолето предпринял альтернативную стратегию с одним пит-стопом, но финишировал лишь 11-м, остановившись в шаге от очковой зоны. Бразилец назвал жесткие шины «довольно плохим составом по сравнению с мягкими» и сказал, что ему приходилось серьезно контролировать износ на протяжении всего отрезка.

Командный рубеж: очки на третьем этапе подряд

Audi Revolut F1 Team набирает очки третий гоночный уик-энд подряд после того, как Бортолето финишировал восьмым на Гран-при Великобритании и Бельгии. Эта стабильность позволила Audi подняться на восьмое место в Кубке конструкторов.

Руководитель команды Аллан МакНиш назвал результат «еще одним позитивным шагом вперед», добавив, что команда «провела чистую гонку, максимально использовав возможности» и использует перерыв для «подзарядки и продолжения развития».

Первые очки Хюлькенберга за Audi

Нико Хюлькенберг стартовал с 10-й позиции и использовал стратегию двух пит-стопов: «медиум» до 20-го круга, затем «хард», после чего на 50-м круге перешел на «софт». На последних кругах он обошел своего напарника Габриэля Бортолето и пилота Racing Bulls Арвида Линдблада, чтобы финишировать девятым и заработать два очка.

«Это было долгожданное событие», — сказал Хюлькенберг после гонки, отметив, что темп у команды был и в предыдущих гонках, но обстоятельства складывались не в её пользу. Этот результат стал для немца первым в очковой зоне с Гран-при Абу-Даби 2025 года, когда он еще выступал за Sauber.

Немецкий пилот добавил, что команда использует летний перерыв, чтобы «перезагрузиться, проанализировать полученные уроки и развить импульс» перед Гран-при Нидерландов в Зандворте.

Стратегия Бортолето не сработала

Габриэль Бортолето предпринял альтернативную стратегию с одним пит-стопом, но финишировал лишь 11-м, остановившись в шаге от очковой зоны. Бразилец назвал жесткие шины «довольно плохим составом по сравнению с мягкими» и сказал, что ему приходилось серьезно контролировать износ на протяжении всего отрезка.

Командный рубеж: очки на третьем этапе подряд

Audi Revolut F1 Team набирает очки третий гоночный уик-энд подряд после того, как Бортолето финишировал восьмым на Гран-при Великобритании и Бельгии. Эта стабильность позволила Audi подняться на восьмое место в Кубке конструкторов.

Руководитель команды Аллан МакНиш назвал результат «еще одним позитивным шагом вперед», добавив, что команда «провела чистую гонку, максимально использовав возможности» и использует перерыв для «подзарядки и продолжения развития».