Погодная лотерея и поул: Эдоардо Мортара (Mahindra) завоевал четвёртый поул в сезоне, повторив рекорд Формулы E по числу поул-позиций за один чемпионат . Дождь угрожал всему уик-энду; гонка стартовала на влажной трассе, которая постепенно подсыхала, заставляя команды рисковать с настройками и выбором шин .
Attack Mode решает всё: Вторая волна активации режима Attack Mode полностью перетасовала пелотон. Де Врис вырвался в лидеры, опередив Кэссиди и Оливера Роуланда .
Красные флаги на финише: Гонка была остановлена красными флагами на последних кругах после столкновения нескольких болидов. Результат был засчитан по положению на момент остановки, и победа досталась де Врису . Обладатель поула Мортара сошёл именно в этой аварии .
Провал фаворитов: И Паскаль Верляйн (Porsche), и Митч Эванс (Jaguar) выбрали неверную стратегию, ориентируясь на сильный дождь, и откатились далеко назад. Верляйн вообще не набрал очков, а Эванс финишировал лишь четвёртым .
| Место | Пилот | Команда |
|---|---|---|
| 1 | Ник де Врис | Mahindra Racing |
| 2 | Ник Кэссиди | Citroën Racing |
| 3 | Джейк Деннис | Andretti Formula E |
| 4 | Оливер Роуланд | Nissan |
| 5 | Жан-Эрик Вернь | Citroën Racing |
| 6 | Норман Нато | Nissan |
| 7 | Себастьен Буэми | Envision-Jaguar |
| 8 | Нико Мюллер | Porsche |
| 9 | Тейлор Барнард | DS Penske |
| 10 | Максимилиан Гюнтер | DS Penske |
Третье место в воскресной гонке в сочетании со вторым местом в субботней гонке (14-й этап) позволили Джейку Деннису возглавить общий зачёт за два этапа до финала в Лондоне . Митч Эванс, финишировав четвёртым, опустился на вторую строчку, уступая Деннису . Паскаль Верляйн, не набрав очков, откатился на третье место, отставая от лидера уже на пять баллов .
Топ-5 личного зачёта (после 15-го этапа) :
Математические шансы на титул сохраняют девять пилотов. В Лондоне на кону будет максимум 58 очков .
Porsche уже в Токио досрочно, за один этап до финиша, защитил титул чемпиона мира среди производителей FIA Formula E . Болид Porsche 99X Electric стал самым успешным автомобилем в истории эры GEN3 .
В командном зачёте (отдельном от Кубка производителей) Jaguar TCS Racing опережает Porsche на 16 очков перед финалом в Лондоне .