Клаусула на выход: Макс Ферстаппен может покинуть Red Bull в 2027 году

Как работает клаусула

По данным ESPN и RacingNews365, для активации клаусулы в 2026 году Ферстаппену нужно было оказаться вне топ-2 по итогам первой половины сезона (после 13-го этапа, Гран-при Венгрии) . На 2027 год порог выше — он должен быть не лидером чемпионата на той же отметке . Точные детали не разглашаются .

Red Bull на четвёртом месте

После Гран-при Бельгии (10-й этап) команда занимает четвёртое место в Кубке конструкторов:

• 1-е: Mercedes — 358 очков
• 2-е: Ferrari — 285 очков
• 3-е: McLaren — 195 очков
• 4-е: Red Bull — 151 очко

Отставание от лидера — 207 очков. Команда, доминировавшая при предыдущем регламенте, переживает серьёзный спад.

Исход ключевых сотрудников

Red Bull покинули:

• Эдриан Ньюи (главный технический директор) — перешёл в Aston Martin в 2025 году
• Джонатан Уитли (спортивный директор) — стал руководителем Sauber/Audi
• Хельмут Марко (многолетний советник) — ушёл в конце 2025 года
• Кристиан Хорнер (руководитель команды) — уволен в 2025 году
• Джампьеро Ламбиазе (гоночный инженер Ферстаппена) — подтвердил переход в McLaren, начнёт работу в 2028 году
• Пол Монаган (главный инженер) — связывают с переходом в Cadillac
• Майкл Мэннинг (инженер по контролю) — ушёл в Williams после 15 сезонов работы с Ферстаппеном
• Уилл Куртенэ (руководитель стратегии) — перешёл в McLaren
• Роб Маршалл — ушёл в McLaren в 2024 году

В июле 2026 года De Telegraaf и De Limburger сообщили об уходе ещё трёх инженеров из команды Ферстаппена: инженер по производительности Том Харт (в Williams), инженер двигателя Дэвид Март (в Audi) и инженер по контролю Майкл Мэннинг (уход уже был известен). В итоге из первоначального костяка на 2026 год остаётся только Ламбиазе .

Реакция Ферстаппена

Ферстаппен публично отказался подтверждать, что останется в Red Bull после 2026 года . Он призвал команду искать таланты внутри, а не паниковать, и довериться собственной системе подготовки кадров .

В июле 2026 года на вопрос о будущем он ответил: «Мне нечего сказать» . Он не скрывает, что готов вообще уйти из Ф-1: «Мой контракт до 2028 года, но всё будет зависеть от новых правил 2026 года. Если они окажутся неинтересными, я могу легко покинуть спорт завтра» .

Реалистичные варианты

Mercedes — не вариант. Джордж Расселл заявил, что «точно» останется в команде в 2027 году, источники подтверждают, что переговоры свернуты . Mercedes, скорее всего, сохранит Расселла и Кими Антонелли .

McLaren — самый обсуждаемый вариант. Журналист F1 Лоуренс Барретто подтвердил, что переговоры между менеджментом Ферстаппена и генеральным директором McLaren Заком Брауном были . Однако в краткосрочной перспективе переход маловероятен. GPblog после бесед с несколькими источниками сообщил, что трансфер нереалистичен, а некоторые аналитики считают временный уход из Ф-1 более вероятным, чем переход в McLaren . McLaren, по всей видимости, намерена сохранить Ландо Норриса и Оскара Пиастри .

Ferrari — сообщается о контактах команды с лагерем Ферстаппена . Это самый реалистичный вариант среди топ-команд, хотя ничего не подтверждено. Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер связаны контрактами с Ferrari как минимум до 2027 года, что создаёт препятствие .

Уход из Ф-1 — некоторые аналитики считают временный или постоянный уход из Формулы-1 более вероятным, чем переход в McLaren . Ферстаппен неоднократно говорил, что может легко покинуть спорт, если перестанет получать удовольствие.

Позиция Лорана Мекьеса

Руководитель Red Bull Лоран Мекьес признал, что получал запросы от пилотов, заинтересованных в месте Ферстаппена, но заявил, что его приоритет — закрыть отставание в производительности, а не заниматься рынком гонщиков . Он выразил уверенность, что Ферстаппен останется, если команда докажет конкурентоспособность . Руководство Red Bull, включая Оливера Минтцлаффа, настаивает, что Ферстаппен завершит карьеру в Ф-1 с этой командой .

Пара Ферстаппен — Хаджар

Red Bull публично заявил о намерении сохранить пару Ферстаппен и новичок Исак Хаджар на 2026 год. Хаджар занимает 8-е место в личном зачёте с 42 очками . Команда называет это предпочтительным составом, хотя клаусула Ферстаппена ставит под вопрос 2027 год.

Перспективы

У Ферстаппена сильная переговорная позиция: он может активировать клаусулу в октябре 2026 года. Его варианты уже, чем казалось: Mercedes исключён, переговоры с McLaren носят разведывательный характер, Ferrari — серьёзная альтернатива, но нет свободного места. Наиболее вероятный сценарий — Ферстаппен останется, если Red Bull покажет признаки сокращения отставания к 2027 году. Однако сочетание плохих результатов на трассе, активированной клаусулы и массового исхода персонала делает его уход реальной и нерешённой возможностью.