Около 17:00 по местному времени, примерно за 350 метров до финишной черты и примерно за 20 минут до прибытия гонщиков, автомобиль прессы резко ушёл влево и врезался в металлические заграждения . Французские СМИ сообщили, что у водителя случился «внезапный приступ недомогания» (vague malaise), из-за чего он потерял контроль над управлением . Местная прокуратура уже начала расследование инцидента .
Восемь зрителей, стоявших за ограждениями, пострадали :
Двоих пострадавших доставили в больницу .
Сама гонка продолжилась без видимых помех. Матье ван дер Пул (Alpecin-Premier Tech) выиграл этап, финишировав первым из отрыва в четыре человека со временем 3 ч 27 мин 51 с .
| Место | Гонщик | Страна | Время |
|---|---|---|---|
| 1 | Матье ван дер Пул | Нидерланды | 3:27:51 |
| 2 | Тобиас Халланд Йоханнессен | Норвегия | + 0:00 |
| 3 | Том Пидкок | Великобритания | + 0:00 |
| 4 | Алекс Боден | Франция | + 0:00 |
| 5 | Филиппо Ганна | Италия | + 0:06 |
Метео-Франс объявила в департаменте Коррез красный уровень опасности из-за «исключительно интенсивной жары»: на старте ожидалось +38 °C, на финише +36 °C, а вблизи трассы столбик термометра мог достигнуть +41 °C .
В ответ на это организаторы гонки ASO сократили 9-й этап на 30 км — с 185,5 км до 155,5 км (фактически проехали 154,6 км) . Участок маршрута, начинавшийся у Брив-ла-Гайард, был исключён . В соответствии с Протоколом экстремальной погоды UCI также был увеличен лимит времени на прохождение этапа, чтобы защитить здоровье гонщиков .
Авария в Юсселе в 2026 году — самый серьёзный случай травмирования зрителей автомобилем из колонны сопровождения за последние годы, однако это не первый подобный инцидент: