Ниже представлен полный, основанный на источниках разбор результатов испытания, характеристик ракеты, стратегического контекста и дальнейших планов.
JAXA провела первый полёт RV-X 11 июля 2026 года . Профиль полёта включал взлёт, зависание, боковое перемещение с сохранением вертикального положения, а затем спуск и посадку . Агентство не обнаружило серьёзных проблем с аппаратом после посадки и в настоящее время анализирует телеметрические данные .
| Параметр | Результат |
|---|---|
| Высота | ~11 метров |
| Горизонтальное расстояние | ~16 метров |
| Продолжительность полёта | ~40 секунд (менее одной минуты) |
| Профиль полёта | Взлёт, зависание, боковое перемещение, вертикальный спуск, контролируемая посадка |
RV-X — это небольшой экспериментальный аппарат карандашеобразной формы . Его характеристики, подтверждённые несколькими источниками:
Руководитель отдела исследований и разработок JAXA Такаси Ито заявил на пресс-конференции после полёта: «Мы успешно завершили лётное испытание и получили данные, которые хотели. Мы испытываем облегчение от того, что (тестовая ракета) корректно взлетела и приземлилась.»
RV-X был совместно разработан JAXA и Mitsubishi Heavy Industries . Директорат исследований JAXA описывает эту работу как совместные исследования, основанные на предыдущих программах создания многоразовых двигателей и технологий управления посадкой . Mitsubishi Heavy Industries участвовала в разработке многоразового двигателя и технологии управления посадкой .
Испытание — прямой ответ на конкурентное давление со стороны SpaceX, которая уже добилась оперативного многоразового использования первых ступеней Falcon 9 . JAXA и вся японская космическая отрасль рассматривают многоразовость как ключ к снижению стоимости запусков и сохранению позиций на мировом рынке пусковых услуг.
RV-X — это демонстратор технологий, предназначенных для более дешёвого преемника нынешней одноразовой японской ракеты H3 . Планируется, что следующее поколение ключевых японских ракет будет создаваться с учётом многоразовости, а в будущем рассматривается и полная многоразовость .
Стабильная и доступная коммерческая пусковая способность считается критически важной для космической программы и национальной безопасности Японии. Многоразовые ракеты рассматриваются как ключ к увеличению частоты запусков и снижению затрат . Правительство Японии поставило цель снизить стоимость запусков до уровня менее четверти от текущего, а первый запуск многоразовой ракеты намечен на 2030 год .
Полёт RV-X — не изолированное мероприятие. Это первый этап двухшаговой стратегии, который напрямую связан с трёхсторонним проектом CALLISTO .
CALLISTO расшифровывается как Cooperative Action Leading to Launcher Innovation in Stage Toss-back Operations (Совместные действия, ведущие к инновациям в ракетной технике в операциях с возвращаемой ступенью). Это совместный проект:
Цель CALLISTO — разработать и запустить демонстратор многоразовой первой ступени с вертикальным взлётом и посадкой (VTVL), использующий тот же тип двигателя, что и RV-X .
JAXA прямо называет RV-X «опережающей исследовательской деятельностью», которая питает CALLISTO . Данные с испытания 11 июля будут учтены при проектировании аппарата CALLISTO .
В 2026 финансовом году JAXA планирует запустить более крупную тестовую ракету с тем же двигателем во Французской Гвиане в рамках программы CALLISTO . Этот тест будет включать попытки посадки с больших высот .
На странице исследований RV-X JAXA указано, что аппарат предназначен для будущих тестов на высотах до 100 метров с целью отработки процедур VTVL с быстрой оборачиваемостью . Нынешний прыжок на 11 метров был намеренно скромным, чтобы сначала проверить базовое управление и способность к посадке.
Полёт RV-X 11 июля стал скромным, но критически важным первым шагом — 40-секундный прыжок на 11 метров, который подтвердил подход JAXA к вертикальному взлёту и посадке. Он открывает путь к испытаниям на больших высотах, обеспечивает данные для трёхстороннего проекта CALLISTO с Францией и Германией и продвигает Японию к созданию многоразового преемника ракеты H3, чтобы оставаться конкурентоспособной с SpaceX и сохранить суверенную пусковую способность для национальной безопасности и коммерческих грузов.