Примечательно, что Баттон одновременно выступил с предупреждением: атмосфера в Mercedes и философия построения болида будут кардинально отличаться от того, к чему привык Ферстаппен в Red Bull, и команда может не настраивать машину под него так, как это делали «быки» .
Действующий контракт Ферстаппена с Red Bull рассчитан до конца 2028 года, но содержит хорошо задокументированный пункт о досрочном расторжении, привязанный к результатам в чемпионате. Согласно этому пункту, если по итогам первой половины сезона (после Гран-при Венгрии и Бельгии) Ферстаппен окажется за пределами первой двойки в личном зачете, он может активировать опцию ухода из команды по окончании сезона, то есть в 2027 году . В июне 2026 года менеджер Ферстаппена Раймонд Вермёлен впервые публично подтвердил существование этого пункта .
Этот пункт теперь активирован. После Гран-при Великобритании, где Ферстаппен финишировал седьмым из-за схода, он занимает седьмое место в чемпионате и математически гарантированно останется за пределами первой двойки к летнему перерыву . Многочисленные источники, включая Sky Sports, RacingNews365 и GPFans, подтверждают, что Ферстаппен теперь может официально инициировать процедуру ухода из Red Bull в 2027 году .
Проблемы с производительностью Red Bull стали хроническими. Машина RB21 считается сложной в управлении: после 12 гонок 2025 года на счету Ферстаппена 165 из 172 очков команды — ошеломляющие 96% . Сам Баттон отметил, что сложная машина «доказывает, какой Ферстаппен талант» . Ожидается, что команда продолжит испытывать трудности на предстоящем этапе в Спа-Франкоршам, и быстрого решения проблем не предвидится .
План «Б» уже в разработке. Согласно отчету от 11 июля со ссылкой на комментатора Sky Sports Дэвида Крофта, Red Bull внимательно следит за пилотом Haas Оливером Берманом как за потенциальной долгосрочной заменой Ферстаппена . Берман, который является гонщиком академии Ferrari и выступает за Haas на правах аренды, рассматривается как кандидат на место в Милтон-Кинсе. Помимо Бермана, Red Bull также связывали с Оскаром Пиастри как с предпочтительной заменой . Сообщалось, что команда даже пыталась выкупить пункт об уходе Ферстаппена — этот вопрос обсуждался на высоком уровне на встрече в Зальцбурге в июне с участием самого пилота и его менеджмента, — но, судя по активации пункта, эти попытки провалились .
Менеджер Оскара Пиастри Марк Уэббер решительно опроверг спекуляции о возможном обмене местами между Пиастри и Ферстаппеном. Выступая перед Racer.com 10 июля 2026 года, Уэббер назвал эти сообщения «выдумкой» и «чепухой», заявив, что Пиастри связан контрактом с McLaren «на обозримое будущее» и что нет никакой правды в утверждениях, будто он стремится покинуть команду . Это прямо противоречит более ранним сообщениям немецких СМИ с Гран-при Австрии, которые утверждали, что Уэббер готовит запасные планы для перехода Пиастри в Red Bull . Генеральный директор McLaren Зак Браун также публично отверг возможность обмена Пиастри на Ферстаппена, выразив удовлетворение нынешним составом пилотов . Примечательно, однако, что еще в мае Motorsport.com сообщал, что Red Bull «выбрал Оскара Пиастри в качестве предпочтительной замены Ферстаппена», так что интерес со стороны «быков» выглядит реальным, даже если Уэббер публично его отрицает .
| Элемент | Статус |
|---|---|
| Пункт об уходе | Активирован — Ферстаппен может уйти в 2027 году |
| Совет Баттона | Переходить в Mercedes; назвал его «разочарованным и одиноким» |
| Список кандидатов Red Bull | Оливер Берман, Оскар Пиастри |
| Уэббер об обмене Пиастри | Назвал слухи «выдумкой» и «чепухой» |
| Ожидания в Спа | Ожидается продолжение трудностей, быстрого решения нет |
Следующее «окно возможностей» — это сам летний перерыв. Ферстаппену предстоит решить, активировать ли пункт об уходе официально. Mercedes, чей руководитель Тото Вольфф давно стремится заполучить голландца, выглядит наиболее вероятным местом назначения. Однако предупреждение Баттона о смене культуры и динамики работы с машиной остается важным предостережением.