Марк Уэббер назвал «выдумкой» слухи об обмене Пиастри и Ферстаппена

Заявление Уэббера от 10 июля было недвусмысленным: «О нём написали много выдумок и связали с другими командами… McLaren неоднократно заявляли, что хотят видеть его в команде в долгосрочной перспективе, и Оскар сосредоточен на этом» .

Сам Пиастри уже в мае 2026 года преуменьшал значение слухов, называя их «лестными», но отвергая предположения, что он активно ищет переход . Генеральный директор McLaren Зак Браун также в мае заявил, что он «не мог бы быть счастливее» с нынешним составом пилотов и «не намерен ничего менять» .

Суть: Слухи об обмене активно циркулировали в паддоке с мая по июнь 2026 года, но все три ключевых лица — Уэббер, Пиастри и Браун — публично их опровергли.

Статус контракта Оскара Пиастри с McLaren

Пиастри связан с McLaren долгосрочным контрактом. Подробности:

• Он присоединился к McLaren в начале сезона 2023 года по многолетнему соглашению .
• В сентябре 2023 года, после всего 15 гонок, он подписал продление контракта как минимум до конца 2026 года .
• В марте 2025 года McLaren объявила о новом многолетнем продлении, которое, по словам команды, закрепляет его в составе «на долгосрочную перспективу» . Точная дата окончания контракта за пределами 2026 года не была объявлена, но, по сообщениям, он гарантирует его пребывание в команде как минимум до 2027 года, а возможно, и дольше .

Как сообщает ABC Australia, Пиастри теперь «закреплён в команде на долгосрочную перспективу» с действующими чемпионами Кубка конструкторов .

Резервная роль Пато О’Уорда: «Я вежливо попросил меня уволить»

Пато О’Уорд фактически отошёл от обязанностей резервного пилота McLaren в Формуле-1, заявив, что Ф-1 «больше не является его мечтой».

Ещё в январе 2026 года McLaren подтвердила, что О’Уорд продолжит выполнять функции одного из резервных пилотов команды в сезоне-2026 наряду с чемпионом Формулы-2 Леонардо Форнароли . Однако 9–10 июля 2026 года О’Уорд сообщил СМИ, что «вежливо попросил меня уволить» с этой роли .

«Гонки в Формуле-1 больше не являются его мечтой», — так издание The Straits Times резюмировало комментарии О’Уорда в подкасте Speed Street . О’Уорд заявил, что хочет полностью сосредоточиться на своей карьере в IndyCar в команде Arrow McLaren и находится на «ином этапе своей жизни», когда больше не может совмещать два графика .

Официальная страница команды McLaren по состоянию на 10 июля 2026 года упоминает О’Уорда в прошедшем времени — «ранее выполнял функции резервного пилота McLaren в Формуле-1», — что позволяет предположить, что команда приняла или обрабатывает его запрос . У команды по-прежнему есть Форнароли в качестве полноценного резервного пилота на 2026 год .

Что это значит для сезона-2026 McLaren

Эти три события рисуют чёткую картину для McLaren: состав пилотов в лице Норриса и Пиастри остаётся стабильным как минимум до конца 2026 года, несмотря на интенсивные слухи в паддоке. Решительное опровержение Уэббера в сочетании с долгосрочным контрактом Пиастри и публичной поддержкой Брауна делают обмен в середине сезона крайне маловероятным.

В то же время уход О’Уорда с роли резервиста — это потеря опыта (он провёл пять сессий FP1 и четыре послетестовых заезда за команду ), но Форнароли даёт McLaren более молодую, полноценную альтернативу, которая уже встроена в структуру организации.

Пока что самый громкий слух сезона-2026, похоже, остаётся именно слухом — и тем, который все ключевые фигуры публично и решительно опровергли.