Погачар сокрушил соперников на Турмале, а Эвенепол и Липовиц устроили публичную перепалку

Первое высокогорное сражение «Тур де Франс-2026» подарило болельщикам не только уверенную сольную победу, но и взрывной командный конфликт. 9 июля пелотон преодолел 186,2 км из По (Pau) до Гаварни-Жедр (Gavarnie-Gèdre) в Пиренеях с набором высоты более 4150 метров . Маршрут включал «жестокий» дубль из подъёмов: Col d'Aspin (1-я категория, 12 км, 6,5%) и легендарный Col du Tourmalet (HC, 17,1 км, 7,3%), после чего следовал затяжной подъём к финишу .

Разрушительный сольный номер Погачара

Тадей Погачар (UAE Team Emirates-XRG) начал свою атаку за 4,1 км до вершины Col du Tourmalet, когда до финиша оставалось около 43 км . Никто из группы фаворитов не смог ответить. Словенец в одиночку преодолел перевал, завоевав Приз Жака Годде (Souvenir Jacques Goddet), а затем лишь увеличил своё преимущество на спуске и финальном 18,7-километровом подъёме к Гаварни-Жедр . Он пересек финишную черту за 4 часа 32 минуты 7 секунд, выиграв 2 минуты 38 секунд у Йонаса Вингегора (Visma-Lease a Bike) . Обозреватели назвали это выступление «безжалостным» и отметили, что Погачар «разбил» рекорд Турмаля .

Результаты 6-го этапа

Место	Гонщик	Время
1	Тадей Погачар (UAE Team Emirates-XRG)	4ч32'07"
2	Йонас Вингегор (Visma-Lease a Bike)	+2'38"
3	Исаак дель Торо (UAE Team Emirates-XRG)	+2'57"
4	Ремко Эвенепол (Red Bull-Bora-Hansgrohe)	+2'57"
5	Поль Сейшас (Decathlon CMA CGM)	+2'57"
6	Флориан Липовиц (Red Bull-Bora-Hansgrohe)	+2'57"
7	Хуан Аюсо (Lidl-Trek)	+2'57"

Источник:

Общий зачёт после 6-го этапа

Место	Гонщик	Время
1 (Жёлтая майка)	Тадей Погачар	21ч11'57"
2	Йонас Вингегор	+2'42"
3	Исаак дель Торо	+3'27"
4	Ремко Эвенепол	+3'30"
5	Хуан Аюсо	+3'34"
6	Поль Сейшас	+3'55"
7	Флориан Липовиц	+4'00"

Лидерство Погачара подтверждается многочисленными источниками .

Публичный скандал: Эвенепол против Липовица

Драма внутри группы преследователей едва не затмила победу Погачара. На последних километрах перед Гаварни-Жедр Ремко Эвенепол попросил своего партнёра по команде Флориана Липовица выйти вперёд и подготовить для него спринт. Липовиц отказался. На финише явно расстроенный Эвенепол не стал сдерживаться: «Я попросил вывести меня на спринт — и не получил этого» . Он напомнил журналистам о работе, которую проделал для Липовица ранее в сезоне, особенно на «Туре Каталонии», и заявил, что этот вопрос «нужно обсудить сегодня вечером» . Немецкий портал Sport1 сообщил, что Эвенепол был «в ярости», описав это как «первые трещины в командной сплочённости» .

Предыстория хрупкого альянса

Red Bull-Bora-Hansgrohe вышли на «Тур де Франс-2026» с явной договорённостью о двойном лидерстве. Менеджер команды Ральф Денк подтвердил, что и Эвенепол, и Липовиц являются лидерами и «должны будут выяснить отношения между собой прямо на дороге» . Липовиц финишировал 3-м на «Тур де Франс-2025» и выиграл белую майку, в то время как Эвенепол присоединился к команде как громкий новичок, что делало их союз мощным, но потенциально взрывоопасным . Эксперты предупреждали, что «в этой связке слишком много эго» . Сам Эвенепол перед гонкой отметал вопросы о возможном соперничестве, однако напряжённость проявилась уже на 1-м этапе — командной «разделке», где Эвенепол случайно «сбросил» Липовица на финальном подъёме . Инцидент на 6-м этапе стал первым открытым публичным спором, подтвердив хрупкость модели двойного лидерства команды.

Пиренейские условия

9 июля гонщики столкнулись с экстремальными температурами в Пиренеях. Южная Франция была охвачена жестокой волной жары, что усугубило и без того невероятную сложность трассы с набором высоты в 4150 метров. Хотя в результатах поиска не было прямых сообщений, связывающих условия 6-го этапа с конкретными лесными пожарами, общий контекст волны тепла в июле 2026 года на юго-западе Франции подтверждается общим освещением в СМИ того периода.