За первый год работы Grid.online преодолел отметку в 1 миллион доставленных посылок, показав десятикратный рост объёмов за этот период . Сегодня платформа объединяет почти 2 000 активных курьеров .

В чём проблема традиционной доставки «последней мили»

Классическая схема доставки неэффективна: в часы спада транспорт и курьеры простаивают, а бизнесу в пиковые моменты не хватает гибких ресурсов по адекватной цене. Grid.online решает эту проблему как нейтральный инфраструктурный слой: он агрегирует неиспользуемые транспортные мощности — от свободных курьеров и таксистов до gig-работников — и позволяет логистическим компаниям и интернет-магазинам подключаться к этой ёмкости по требованию . Это снижает затраты для отправителей, увеличивает загрузку и доход курьеров, а также сокращает количество машин на городских улицах .

Как это работает

Grid.online — это API-ориентированное «логистическое облако». Бизнес подключается через единый API и в реальном времени покупает ёмкость доставки. Платформа объединяет их с сетью независимых курьеров, которые через своё приложение получают заказы, прокладывают маршруты и общаются с клиентами. Заказчики могут задавать параметры: вес посылки (0–15 кг), скорость доставки, точность, а также предпочтительную точку передачи — адрес, пункт выдачи или постамат .

Стартап основан в 2025 году Ондржеем Кратким и Патриком Рашем как спин-офф чешского приложения для заказа такси Liftago. Grid.online не владеет собственным автопарком, а выступает как платформа ёмкости .

На что пойдут деньги

Grid.online планирует направить капитал на масштабирование сети совместной доставки «первой и последней мили» по всей Европе, доработку технологической платформы и подготовку к выходу на международные рынки за пределами Чехии . Средства также пойдут на развитие алгоритмического ценообразования и автоматизацию логистических процессов .

За первый год работы Grid.online преодолел отметку в 1 миллион доставленных посылок, показав десятикратный рост объёмов за этот период . Сегодня платформа объединяет почти 2 000 активных курьеров .

В чём проблема традиционной доставки «последней мили»

Классическая схема доставки неэффективна: в часы спада транспорт и курьеры простаивают, а бизнесу в пиковые моменты не хватает гибких ресурсов по адекватной цене. Grid.online решает эту проблему как нейтральный инфраструктурный слой: он агрегирует неиспользуемые транспортные мощности — от свободных курьеров и таксистов до gig-работников — и позволяет логистическим компаниям и интернет-магазинам подключаться к этой ёмкости по требованию . Это снижает затраты для отправителей, увеличивает загрузку и доход курьеров, а также сокращает количество машин на городских улицах .

Как это работает

Grid.online — это API-ориентированное «логистическое облако». Бизнес подключается через единый API и в реальном времени покупает ёмкость доставки. Платформа объединяет их с сетью независимых курьеров, которые через своё приложение получают заказы, прокладывают маршруты и общаются с клиентами. Заказчики могут задавать параметры: вес посылки (0–15 кг), скорость доставки, точность, а также предпочтительную точку передачи — адрес, пункт выдачи или постамат .

Стартап основан в 2025 году Ондржеем Кратким и Патриком Рашем как спин-офф чешского приложения для заказа такси Liftago. Grid.online не владеет собственным автопарком, а выступает как платформа ёмкости .

На что пойдут деньги

Grid.online планирует направить капитал на масштабирование сети совместной доставки «первой и последней мили» по всей Европе, доработку технологической платформы и подготовку к выходу на международные рынки за пределами Чехии . Средства также пойдут на развитие алгоритмического ценообразования и автоматизацию логистических процессов .