Оман отвергает транзитные сборы в Ормузском проливе

Время этого заявления было значимым: оно прозвучало всего через два дня после того, как Иран и Оман подписали совместное заявление о согласии «изучить затраты на услуги, предоставляемые при администрировании Ормузского пролива» , и через день после того, как Иран отверг поддерживаемый ООН план Омана по эвакуации застрявших судов . Декларация аль-Бусайди в Манаме провела четкую грань между интерпретацией этого совместного соглашения Маскатом и Тегераном.

Добровольная альтернатива: модель Малаккского пролива

Вместо обязательных пошлин Оман предложил систему добровольных взносов по образцу механизма, регулирующего проход через Малаккский пролив в Юго-Восточной Азии . В соответствии с этим компромиссным планом, государства-импортеры энергии и судоходные компании будут приглашаться к уплате небольшого, необязательного взноса за навигационные средства и услуги, а не обязательных транзитных пошлин. Это предложение дает Оману и Ирану доступ к новому источнику дохода, оставаясь в рамках международного морского права .

Маскат также открыл временный морской коридор в координации с Международной морской организацией (IMO) 24 июня, подтвердив свою приверженность свободному и безопасному проходу в соответствии с Законом о море . В заявлении Омана подчеркивалось, что проход по этому коридору будет осуществляться «без взимания транзитных сборов», что напрямую противоречило попыткам Ирана изображать пролив как пространство для совместного управления и обязательных сборов .

Критическое различие: сборы против морских услуг

Аль-Бусайди провел четкую юридическую грань между обязательными транзитными сборами и добровольными расходами на морские услуги. Он разъяснил, что обсуждения с Ираном касаются добровольных морских услуг — таких как лоцманская проводка, навигационные средства и управление движением — а не обязательных сборов за проход .

Совместное заявление Ирана и Омана от 23 июня гласило, что две страны будут «изучать затраты, взимаемые за услуги, предоставляемые при администрировании Ормузского пролива» . С тех пор Оман настаивает, что это означает опциональное возмещение стоимости услуг, а не транзитные пошлины . Как заявил аль-Бусайди в интервью The Guardian 29 июня: «Мы не поддерживаем введение пошлин за проход через Ормузский пролив, что международно запрещено — тогда как плата за услуги разрешена, и в настоящее время ведутся обсуждения с иранской стороной по этому вопросу» .

Предупреждение Ирана Оману: выговор Велаяти

Али Акбар Велаяти, старший советник верховного лидера Ирана, в конце июня выступил с серией эскалирующих предупреждений, которые широко интерпретировались как прямой выговор Оману за отход от ценовой политики Ирана.

• 6 июня он утверждал, что растущая мощь Ирана «вынудила» США добиваться сделки и что «давний кошмар Запада материализовался» .
• 8 июня он предупредил, что «Сопротивление способно заблокировать как Ормузский пролив, так и Баб-эль-Мандеб» .
• Наиболее резко 26 июня Велаяти написал на X, что арабские государства вдоль Персидского залива — включая Оман — «обязаны своей стабильностью иранскому управлению Ормузским проливом» и раскритиковал совместное заявление США и ССАГПЗ, сделанное на встречах в Манаме .

Хотя эти замечания были адресованы арабским государствам Залива в целом, аналитики отметили, что главной целью был Оман из-за его недавнего дипломатического отхода от позиции Ирана.

Первое заседание Ирано-оманского совместного комитета по Ормузу

29 июня 2026 года заместитель министра иностранных дел Ирана Казем Гарибабади и министр иностранных дел Омана Абдулазиз аль-Хинаи провели первое заседание «Совместного комитета по Ормузу» в Маскате . Гарибабади заявил, что они «обменялись мнениями по реализации положений совместного заявления о новом управлении Ормузским проливом», но подчеркнул, что «первый раунд технических переговоров» состоится только тогда, когда будут выполнены все условия, причем дата и место будут согласованы .

Комитет был впервые согласован 23 июня во время визита в Маскат министра иностранных дел Ирана Арагчи и спикера парламента Галибафа . Институт изучения войны (ISW) предупредил, что этот механизм может позволить Ирану «регулировать транзит через пролив и по своему усмотрению решать вопрос об ограничении прохода» .

Более широкий контекст: сделка США-Иран, оппозиция ССАГПЗ и переговоры в Дохе

Позицию Омана нельзя рассматривать изолированно. Более широкая геополитическая картина в конце июня 2026 года включала:

• Рамочная сделка США-Иран: 17 июня президент Трамп и президент Ирана Пезешкиан подписали меморандум о взаимопонимании для прекращения военных действий и возобновления работы пролива . Оман выразил поддержку этой сделке и заявил, что будущий транзит будет бесплатным .
• Оппозиция ССАГПЗ: На встрече в Манаме 25 июня госсекретарь США Марко Рубио и министры иностранных дел ССАГПЗ выпустили совместное заявление против любых пошлин в проливе, которое затем подверглось нападкам Велаяти .
• Иран отвергает поддерживаемый ООН план: 25 июня Иран отверг поддерживаемый ООН план Омана по эвакуации застрявших судов, назвав его первой фазой более широких управленческих предложений Омана .
• Переговоры в Дохе: Премьер-министр Катара шейх Мохаммед бин Абдулрахман Аль-Тани посетил Маскат 24 июня, чтобы начать переговоры с участием Ирана, Ирака и арабских государств Залива о будущем операций в Ормузе; ожидается, что государства Залива будут выступать против пошлин . Запланированные переговоры в Дохе считаются следующей площадкой для многосторонних дискуссий по управлению проливом.
• Продолжающиеся действия Ирана: КСИР продолжал атаковать и угрожать судам для достижения своей цели — установления долгосрочного контроля над водным путем .