У гонщиков Формулы-1 нет единой позиции по заключительным этапам сезона-2026. Макс Ферстаппен сомневается, что чемпионату стоит проводить гонки рядом с продолжающимся конфликтом, Серхио Перес считает, что решение должны принимать руководство Ф1 и Международная автомобильная федерация (ФИА), а Валттери Боттас не в восторге от возможного переезда в Италию.
Гран-при Катара и Абу-Даби пока остаются в календаре: гонка в Катаре намечена на 29 ноября, в Абу-Даби — на 6 декабря. Формула-1 отложила окончательное решение примерно до середины октября.
1
2
Что говорят гонщики
Ферстаппен заявил, что предпочёл бы не ехать на Ближний Восток, пока рядом идут боевые действия. Когда его спросили о возможном бойкоте, если этапы всё же состоятся, он не стал исключать такой вариант. Это не означает, что гонщик уже объявил бойкот.
8
9
Перес предлагает оставить решение о безопасности и календаре за Ф1 и ФИА, а не перекладывать его на отдельных пилотов.
Боттас возражает против возможного финала сезона в Имоле. Помимо холодной и дождливой погоды в декабре, он указал на потенциальные налоговые сложности для гонщиков, выступающих в Италии. Ферстаппен, в свою очередь, не считает налоговый вопрос достаточной причиной отказываться от гонки.
3
5
11
19
Почему календарь пока не определён
Имола — автодром в Италии — готовится принять финальный этап, если гонки на Ближнем Востоке провести не удастся. Площадке разрешили начать подготовку, а команды, по сообщениям СМИ, бронировали жильё в этом районе.
1 Это запасной план, а не подтверждение переноса: Катар и Абу-Даби продолжают готовиться к этапам по расписанию.
1
6
Есть и финансовая сторона вопроса. Отмена гонок может затронуть крупные выплаты за проведение этапов, а также страховые и договорные условия. Значение может иметь и то, кто именно инициирует отмену — организаторы гонок или руководство чемпионата.
17
Таким образом, подготовка Имолы не означает, что Формула-1 уже отказалась от ближневосточных этапов. Пока чемпионат сохраняет их в календаре, а окончательный выбор зависит от оценки ситуации и связанных с ней практических и коммерческих вопросов.
2
6
8