На рестарте после выезда автомобиля безопасности на Гран-при Азербайджана Франко Колапинто заблокировал колёса перед первым поворотом и врезался в партнёра по Alpine Пьера Гасли. Тот столкнулся с McLaren Ландо Норриса. Повреждения оказались настолько серьёзными, что все трое завершили гонку досрочно.
1
15
Колапинто извинился перед Гасли и командой, назвав произошедшее ошибкой.
5 Судьи назначили ему штраф в 10 секунд, но поскольку пилот уже сошёл, наказание заменили потерей пяти мест на стартовой решётке следующего этапа.
1
7
Почему Норрис потребовал дисквалификации
Норрис был возмущён тем, что столкновение лишило его возможности продолжить гонку. Он заявил, что FIA следует строже наказывать за подобные инциденты, и призвал отстранить Колапинто как минимум на один этап. Норрис также сказал, что некоторым гонщикам не место в Формуле-1.
2
10
Это было мнение Норриса о том, каким должно быть наказание. Судьи назначили Колапинто не дисквалификацию, а штраф, позднее заменённый потерей пяти мест на старте.
1
7
Оскорбления в сети и реакция Alpine
После комментариев Норрис столкнулся с волной оскорблений в интернете.
8 Команда Alpine публично осудила травлю и заявила, что оскорбления направляли не только в адрес одного из её пилотов, но и других представителей сообщества Формулы-1, в том числе журналистов и соперников.
14
Спор о том, насколько строгим должно быть спортивное наказание за ошибку на рестарте, не оправдывает нападки на гонщиков и других людей. Alpine отдельно выступила против такого поведения.
14
Глава МИД Аргентины обвинил Норриса в лицемерии
В спор вмешался министр иностранных дел Аргентины Пабло Кирно. В публикации в X он обвинил Норриса в лицемерии и напомнил о столкновении британца с партнёром по McLaren Оскаром Пиастри на Гран-при Канады 2025 года, за которое Норриса не наказали.
Так дискуссия о подходящем наказании за ошибку на рестарте вышла за пределы спора между пилотами: публичную позицию высказал и представитель аргентинского правительства.
13
Не все пилоты поддержали призыв к бану
Призыв Норриса к дисквалификации не получил всеобщей поддержки в паддоке. По сообщениям, Джордж Расселл, Макс Ферстаппен и Исак Хаджар считали бан на гонку чрезмерным наказанием. Их позиция подчёркивает разницу между осуждением дорого обошедшейся ошибки и вопросом о том, какой именно санкции она заслуживает.