Голосования по Tesla FSD в октябре не будет: что известно о сроках решения ЕС

Ожидавшегося в октябре голосования по системе Tesla Full Self-Driving (FSD) с контролем со стороны водителя в повестке ЕС нет. На заседании 6 октября Технический комитет по автотранспортным средствам (TCMV) продолжит обсуждать запрос Нидерландов о распространении национального допуска на весь Евросоюз. Следующее запланированное заседание комитета — в декабре, поэтому это ближайшая возможная возможность для решения, но не подтверждённая дата голосования или одобрения. Повестка не объясняет, почему сроки изменились. 14

Что стоит в повестке на октябрь

На обсуждение запроса Нидерландов отведено 25 минут. Голосование по нему в проекте повестки не указано. Иными словами, заседание 6 октября — очередной этап рассмотрения, а не решение о том, разрешат ли использовать систему Tesla во всём ЕС. 47

Декабрь — ближайший возможный срок, поскольку это следующее запланированное заседание комитета. Доступные публикации не подтверждают, что голосование состоится именно тогда или каким будет его результат. 14

Почему решения Нидерландов недостаточно

Нидерландский регулятор RDW предварительно одобрил систему FSD с надзором водителя после испытаний. Теперь Нидерланды добиваются признания этого допуска на уровне всего ЕС. Само по себе национальное решение не означает, что система автоматически получила разрешение во всех странах союза. 28

Для решения на уровне ЕС необходимо квалифицированное большинство: не менее 15 из 27 стран-членов, представляющих как минимум 65% населения союза. Нужно выполнить оба условия. Октябрьская повестка не показывает, набрана ли необходимая поддержка. 13

Спор о безопасности не объясняет перенос

Tesla заявила, что в пяти европейских странах, где система разрешена, с FSD происходило в 4,1 раза меньше столкновений, чем при ручном управлении автомобилями Tesla. Это сравнение основано на данных самой компании и само по себе не является независимым доказательством того, что система безопаснее во всех ситуациях. 3

В то же время бельгийская организация по безопасности дорожного движения сообщила о результатах испытаний: система, по её данным, превышала ограничения скорости и пыталась выполнять запрещённые обгоны велосипедистов. Эти замечания — часть дискуссии о безопасности, однако в повестке комитета не сказано, что именно они стали причиной снятия голосования с октябрьского заседания. 1

Что задержка означает для Tesla

Tesla добивается более широкого распространения системы, и общеевропейское решение стало бы важным шагом в этом направлении. Обсуждение других систем помощи водителю, в том числе Ford BlueCruise, само по себе не гарантирует аналогичного решения для Tesla: доступные материалы не показывают, что такой пример предопределяет исход рассмотрения. 23

Пока вывод прежде всего процедурный: в октябре комитет продолжит обсуждение, а декабрь — ближайшая возможная возможность для голосования. Причина переноса, решение в декабре и его результат не подтверждены. 14