Waymo готовит беспилотное такси для Сингапура к 2028 году

Для пассажира идея проста: вызвать электромобиль в приложении Waymo и доехать до места без человека за рулём. Компания Alphabet рассчитывает предложить такой сервис в Сингапуре в 2028 году — это будет первый выход Waymo на рынок Юго-Восточной Азии. Проект готовят совместно с Министерством транспорта Сингапура и Управлением наземного транспорта (LTA). Но 2028 год пока остаётся целевым сроком, а не датой уже разрешённого коммерческого запуска. 11115

Что будет до первых поездок

Начальный парк составят полностью электрические Jaguar I-PACE, которые, согласно объявленному в сентябре 2026 года плану, должны прибыть в Сингапур в ближайшие месяцы. В 2027 году подготовленные специалисты будут управлять ими вручную: так Waymo намерена адаптировать свою систему вождения к конфигурации местных дорог и муссонным погодным условиям. Подготовка к развёртыванию начнётся на западе города-государства, с районов Лабрадор и Харбор-Фронт. Это не означает, что технология уже доказала способность самостоятельно возить там пассажиров во время сильных дождей. 1315

В Сингапуре каждый автономный автомобиль должен пройти оценку безопасности в испытательном центре CETRAN до допуска на дороги. Поэтому сотрудничество с властями не следует путать с окончательным разрешением на беспилотные коммерческие поездки. Когда и при каких условиях пассажиры смогут заказать машину, будет зависеть в том числе от выполнения этих требований. 1715

Что известно о безопасности и пользе сервиса

Waymo сообщает, что в городах США, где её автомобили работают полностью автономно, они совершили более 20 млн поездок и проехали свыше 300 млн км. По оценке самой компании, число ДТП с травмами в этих условиях было на 94% ниже, чем у водителей-людей в сопоставлении, которое она использует. Это заявленный показатель для американских городов, а не подтверждённый результат для Сингапура: местные дороги и ливни потребуют отдельной проверки. 1117

Заказываемая по запросу машина может быть удобна для участков маршрута, где автобус или поезд не подходят пассажиру. Электромобиль не производит выхлопов во время поездки, но влияние сервиса на общие выбросы и заторы будет зависеть от того, какие поездки он заменит и как будет использоваться парк. LTA рассматривает приход Waymo как расширение выбора наряду с уже присутствующими операторами автономного транспорта Grab и ComfortDelGro; Grab также сотрудничает с WeRide. Возможное расширение парка может потребовать специалистов по обслуживанию, зарядке и организации работы, однако конкретный план найма в Сингапуре не объявлен. 11156