Tesla FSD получила разрешение в Чехии, но решения для всего ЕС пока нет

На 25 сентября 2026 года Tesla Full Self-Driving (Supervised), или FSD, получила допуск на национальном уровне в семи странах Евросоюза. Разрешения для всего ЕС пока нет. Голосование по общеевропейскому решению может состояться уже 6 октября, но эту дату нельзя считать ни подтверждённой датой голосования, ни тем более датой запуска системы во всём Союзе. 562

Несмотря на название Full Self-Driving, речь идёт о помощи водителю под его контролем, а не о разрешении ездить без водителя. Человек должен следить за дорогой, при необходимости вмешиваться и соблюдать правила движения. 2

Что изменилось после решения Чехии

21 сентября Чехия признала временное разрешение, которое нидерландский орган сертификации автомобилей RDW выдал FSD (Supervised) 10 апреля. Это позволяет использовать систему в Чехии на условиях нидерландского разрешения. Чешское министерство транспорта тем самым пересмотрело прежнюю позицию: ранее оно собиралось ждать оценки на уровне ЕС на фоне вопросов о соблюдении скоростных ограничений и контроле со стороны водителя. 51

Tesla сообщила, что запуск для пользователей в Чехии начнётся «скоро». Это сообщение не подтверждает, что доступ уже открыт клиентам. 39

Помимо Чехии, национальный допуск получили Нидерланды, Литва, Эстония, Дания, Бельгия и Словения. 5614 По оценкам независимых трекеров разрешений, на эти семь стран приходится около 11,8% населения ЕС. Это оценка доли населения, а не официальный подсчёт голосов в поддержку общеевропейского решения.

Нидерландское разрешение — временное, а не обычное окончательное одобрение, автоматически действующее на всей территории ЕС. В сообщении чешского министерства указано, что RDW выдал его в соответствии с Регламентом ЕС 2018/858; имеющиеся материалы не позволяют надёжно уточнить, какие именно положения статьи 39 применяются к признанию такого разрешения другими странами. 510

Почему семь разрешений не означают победу на голосовании

Согласно опубликованным описаниям процедуры, для решения в Техническом комитете ЕС по автотранспорту требуется поддержка не менее 15 из 27 государств, представляющих 65% населения Евросоюза. Семь национальных допусков сами по себе не показывают, что этот порог будет достигнут. 11

Один из спорных вопросов — превышение скорости по инициативе системы. В Германии парламентский статс-секретарь министерства транспорта Кристиан Хирте сообщил, что федеральное автотранспортное ведомство KBA обсуждает эту тему с RDW и Tesla. 8 Шведский транспортный регулятор рекомендовал не поддерживать общеевропейский допуск, пока Tesla не уберёт функцию Speed Offset, допускающую скорость выше установленного ограничения. 3 При этом возражение регулятора не следует считать окончательной позицией всей Швеции: позднее сообщалось, что правительство страны предпочитает решение на уровне ЕС, хотя вопрос о скорости остаётся открытым. 9

Что происходит в Ирландии и Венгрии

В Ирландии Tesla заявила, что работает с местными ведомствами над получением разрешения. Сообщение прозвучало на фоне передачи покупателю 15-тысячного автомобиля Tesla в стране, но компания не назвала срок запуска. Ирландское министерство транспорта связывает допуск FSD с решением на уровне ЕС: переговоры с ведомствами не равнозначны разрешению на использование системы. 1517

В Венгрии клуб владельцев Tesla 21 сентября обратился к министру транспорта и инвестиций Давиду Витези с просьбой признать нидерландское временное разрешение и поддержать общеевропейское решение. Само обращение не означает, что венгерские власти взяли на себя такое обязательство. 14

Итак, до возможного голосования остаются два разных статуса: признание временного разрешения отдельными странами и одобрение для всего Евросоюза. Решение Чехии расширило первый список, но второй вопрос всё ещё открыт — в том числе из-за претензий к соблюдению скоростных ограничений. 52