Иранские судебные власти заявили, что намерены продать коммерческие суда, связанные с США и Израилем и задержанные в Ормузском проливе и Персидском заливе. Выручку планируется направить людям и семьям, пострадавшим от войны. Пока речь идёт о намерении: подтверждений продажи судов или опубликованного графика выплат нет.
9
14
Какие суда названы?
Представитель судебной системы Хасан Абдоллианпур сообщил, что несколько судов были задержаны по судебным решениям. При этом он не привёл окончательный перечень судов для продажи и не объяснил обстоятельства каждого задержания.
9
14
В сообщениях о задержаниях во время войны названы два судна: MSC Francesca под флагом Панамы и Epaminondas под флагом Либерии. В апреле их задержал Корпус стражей исламской революции Ирана. Это не означает, что какое-либо из них включено в план продажи.
11
Есть и более ранний случай. Судебные власти Ирана упомянули судно, связанное с израильским предпринимателем Эялем Офером и задержанное более двух лет назад, как возможный источник средств для компенсаций. Сообщалось, что дело находилось на рассмотрении Верховного суда Ирана. Это судно нельзя считать ни подтверждённым задержанием во время нынешней войны, ни подтверждённым объектом продажи.
7
Как собираются выплачивать компенсации?
По словам Абдоллианпура, деньги от продажи должны пойти пострадавшим людям и семьям. Иранские чиновники также говорят, что продолжают документировать ущерб. Согласно одному из сообщений судебных властей, в Бендер-Аббасе, Кешме, Бендер-Ленге и Джаске оценили повреждения 537 судов. Это число относится к судам, ущерб которым оценивали, а не к судам, задержанным для продажи. Окончательная сумма компенсаций, правила отбора получателей, сроки продажи и размеры выплат в доступных сообщениях не указаны.
12
9
Ранее Иран уже продавал изъятый груз для исполнения другого решения о возмещении ущерба. Нефть с принадлежавшего американскому владельцу танкера Advantage Sweet, задержанного в 2023 году, по сообщениям, продали за 36–37 млн долларов. Эти средства предназначались для выплат по делу, связанному с последствиями санкций. Случай предшествовал войне, начавшейся в феврале 2026 года, и не равнозначен продаже самого судна.
3
4
Почему это важно для судоходства?
Объявление о продаже прозвучало на фоне спора о проходе через Ормузский пролив. Иранский парламент рассматривал план запретить проход судам, связанным с США и Израилем, пока Тегеран не получит компенсацию за военный ущерб. Отдельно созданный Ираном орган по управлению проходом через пролив опубликовал список из 77 судов, которые, по его утверждению, нарушили установленные им правила. Это не список судов, разрешённых к продаже.
1
17 После удара по иранскому грузовому судну у острова Кешм в сентябре Тегеран отложил встречу, на которой собирался разъяснить соседним странам свои оспариваемые меры по регулированию судоходства.
2
Таким образом, важно различать суда, о задержании которых сообщалось, активы, обсуждаемые как возможный источник компенсаций, и суда, фактически назначенные к продаже. Источники подтверждают заявление Ирана о планах, но не окончательный список продаваемых судов и не состоявшиеся выплаты семьям.
9
11
14