Предупреждение Volkswagen от 18 сентября ускорило уже согласованную перестройку, а не стало её отправной точкой. Наблюдательный совет концерна одобрил основной план 3 сентября; после пересмотра прогноза руководство марки Volkswagen заявило, что будет активнее воплощать его в жизнь.
1
8
Повод для ускорения — резкое ухудшение финансовых ожиданий. Теперь концерн прогнозирует операционную рентабельность по итогам 2026 года не выше 1% вместо прежних 4–5,5%. Он также предупредил о разовых расходах примерно на €10 млрд, в том числе о списании около €6 млрд, связанном с его долей в Porsche.
4
10
12
Что уже предусмотрено планом
Volkswagen намерен сократить ещё около 50 тысяч рабочих мест по всему миру сверх 50 тысяч сокращений, которые уже проводятся. Таким образом, речь идёт примерно о 100 тысячах рабочих мест к 2030 году. Эти дополнительные 50 тысяч были частью плана, одобренного до предупреждения о прибыли: 18 сентября компания не объявляла о новых 50 тысячах сверх этой цифры.
1
3
5
Концерн также собирается уменьшить производственные мощности и сократить модельный ряд вплоть до половины; ориентир по числу моделей относится к 2035 году. Для заводов в Эмдене, Цвиккау, Ганновере и Неккарзульме будущая загрузка не гарантирована: выпуск нынешних моделей на этих площадках будет поэтапно сворачиваться начиная с 2031 года, а альтернативные варианты их использования рассматриваются. Это не равнозначно уже принятому решению закрыть четыре завода.
1
3
11 Подтверждённой единой количественной цели по сокращению числа компонентов в материалах о плане нет.
1
3
Под вопросом и место испанской марки SEAT в портфеле группы: её возможное сворачивание в пользу Cupra обсуждается в сообщениях прессы, но не объявлено решением Volkswagen. Такой шаг мог бы дополнительно упростить линейку на фоне конкуренции с китайскими производителями в более доступных сегментах.
6
Почему концерн торопится
На результаты одновременно давят пошлины США, слабые продажи и жёсткая конкуренция с местными производителями в Китае, а также усиление китайских автокомпаний в Европе. Переход к электромобилям, которые пока приносят меньшую маржу, осложняет задачу; проблемы Porsche усилили удар по прогнозу группы.
2
4
6
10
Реструктуризация остаётся предметом спора. Представители работников ранее сопротивлялись одному из вариантов плана, а после предупреждения о прибыли работники автопрома вышли на протесты в Германии. Производственный совет Volkswagen призвал руководство и власти заняться инвестициями, пошлинами, ценами на электроэнергию и программами поэтапного выхода на пенсию. Инвесторы сначала положительно встретили соглашение о перестройке, но предупреждение о прибыли вновь вызвало распродажу акций.
2
7
8
9