Почему украинское зерно по-прежнему зависит от Черного моря

Украина продолжает вывозить сельскохозяйственную продукцию во время войны, но для крупных поставок решающим остается доступ к Черному морю. Когда порты заблокированы или судам угрожают атаки, последствия могут ощутить покупатели зерна далеко за пределами региона. 1718

Что произошло с морским экспортом

После российского вторжения украинские порты оказались заблокированы, а вывоз сельхозпродукции был нарушен. Позднее Черноморская зерновая инициатива позволила возобновить поставки. В июле 2023 года Россия отказалась ее продлевать; атаки на порты и экспортную инфраструктуру усилили риски для перевозок. 1718

Украина использует морские пути наряду с маршрутами через соседние страны. Но для аграрных грузов Черное море остается главным направлением: по данным Еврокомиссии, в июне 2026 года через него прошло около 90% украинского экспорта зерна, масличных культур и связанных с ними продуктов. Около 10% пришлось на поддерживаемые ЕС «коридоры солидарности». Это показатели за один месяц, а не неизменное соотношение на будущее. 4

Чем это грозит покупателям зерна

Нарушение поставок в начале войны стало одним из факторов резкого роста мировых цен на продовольствие в 2022 году. Впоследствии цены снизились: угроза судоходству не означает, что они непрерывно росли все годы войны. 1718

Если зерна на международном рынке станет меньше или доставлять его будет сложнее, импортные закупки могут вновь подорожать. Особенно уязвимы страны, которым приходится покупать значительную часть продовольствия за рубежом. Насколько сильным окажется возможный ценовой скачок, зависит от масштаба и длительности перебоев — предопределенного сценария приведенные источники не устанавливают. 1718

Что могут сделать альтернативные маршруты

«Коридоры солидарности» ЕС позволяют перевозить украинские грузы по железным и автомобильным дорогам, а также внутренним водным путям. По данным Еврокомиссии, с мая 2022 года по этим маршрутам вывезено почти 94 млн тонн зерна, масличных культур и связанных с ними продуктов. ЕС также поддерживает создание дополнительных мощностей для хранения зерна, финансовые решения для украинских фермеров, улучшение перевозок через границу и расширение пропускной способности маршрутов. 7156

Представители ЕС призывают срочно договориться о безопасном проходе судов и предупреждают, что удары по зерновым маршрутам затрагивают не только Украину. Однако призыв обеспечить безопасный проход — еще не действующее и устойчивое прекращение огня. Сухопутные пути дают экспортерам запасной вариант, но данные за июнь 2026 года показывают: для вывоза сельхозпродукции в больших объемах безопасное судоходство в Черном море остается необходимым. 64