Термин «сокрушительный ответ» не является единообразно подтверждённой официальной цитатой во всех доступных публикациях. Точнее говорить о жёстком или силовом ответе, которым Хатами пригрозил в случае попытки захватить пролив.
В выступлении Хатами прозвучали три основных тезиса:
Это заявления о позиции Тегерана, а не автоматически вступившее в силу изменение международно-правового статуса пролива. Само по себе выступление иранского командующего не передаёт суверенитет над Ормузом ни Ирану, ни США.
Хатами назвал пролив «данным Богом геополитическим активом» Ирана и заявил, что война активировала его стратегический потенциал. В трактовке Тегерана Ормуз — не просто морской коридор, а рычаг, позволяющий влиять на экономическую и дипломатическую цену конфликта.
По словам генерала, сохранение этого рычага необходимо, чтобы завершить войну и убрать угрозу её продолжения. Именно поэтому Иран отвергает простое возвращение к довоенной модели. До начала конфликта пролив был открыт для коммерческого судоходства без нынешней системы иранских разрешений и платежей. Теперь же Тегеран стремится получить более прямой контроль над тем, кто проходит по маршруту и на каких условиях.
Согласно доступным сообщениям, Иран пытался сочетать ограничение доступа, разрешительный порядок, плату за проход и политическую проверку судов. В уведомлении, которое приписывается Управлению Ормузского пролива Персидского залива, говорилось, что судно не может пройти без действующего разрешения. Также допускалась возможность введения дополнительных страховых сборов.
Другие публикации сообщали о планах взимать примерно 5–7% стоимости груза за проход. Рассматривавшийся в Иране проект предусматривал запрет для судов, связанных с США, Израилем и другими «враждебными странами», а за нарушение условий могли назначаться штрафы до 20% стоимости груза. Эти сведения основывались на сообщениях иранских государственных СМИ.
Важно различать проект политики и реально действующее правило. Источники подтверждают наличие иранских планов, уведомлений и описанных механизмов контроля, но не показывают, что каждый предложенный сбор, запрет или штраф применялся одинаково ко всему судоходству.
Иран и Оман, по сообщениям, приблизились к соглашению о новых маршрутах движения судов через пролив. Однако Тегеран неоднократно подчёркивал, что договорённость об управлении маршрутами сама по себе не означает полного открытия водного пути.
Иран связал возобновление свободного движения с более широкими действиями США: снятием военно-морской блокады, отменой санкций, выводом американских сил и компенсацией ущерба от войны. Вашингтон, в свою очередь, настаивал на беспрепятственном коммерческом проходе. Трамп также потребовал от Ирана компенсаций людям, пострадавшим в войнах, при атаках и во время протестов.
В результате нерешёнными остались два разных вопроса:
Наиболее надёжно подтверждённый рыночный эффект пришёлся на нефть. Ограничение или остановка прохода танкеров усилили опасения по поводу мировых поставок, а отсутствие видимого дипломатического решения добавило давления на цены. Reuters сообщило, что нефть в одной из торговых сессий подорожала примерно на 5%, поскольку требования США и Ирана снизили надежды на скорое открытие пролива.
17 августа Reuters сообщило, что фьючерсы на Brent закрылись ростом на 2,35 доллара, или 2,65%, — на уровне 90,87 доллара за баррель. Инвесторы учитывали риски для поставок и отсутствие прогресса в дипломатии. The Wall Street Journal также писала о росте нефтяных фьючерсов на фоне ограниченного судоходства.
Предоставленные материалы не содержат достаточно надёжных и подтверждённых цифр для точного описания движений золота, азиатских акций или индекса S&P 500 в те же дни. Можно говорить о реакции рынков на общий рост геополитического риска, но конкретные значения для этих активов на основании имеющихся данных приводить не следует.
Противостояние вокруг Ормуза разворачивалось одновременно с ожиданием нового усиления экономического давления США. Reuters сообщило, что администрация Трампа готовит меры, которые министр финансов Скотт Бессент назвал беспрецедентно жёсткими. Иранские руководители опасаются, что дальнейшее давление усилит экономические трудности и может вновь спровоцировать внутренние протесты.
В отдельном материале Reuters со ссылкой на высокопоставленного иранского чиновника сообщалось о возможном переходе к «полностью наступательной» позиции, если времённая договорённость не будет реализована, а дипломатия провалится. В публикации также упоминалась возможная операция по прорыву американской военно-морской блокады.
Пока это следует описывать именно как предупреждение, переданное со слов чиновника, а не как подтверждённое решение о начале конкретной военной операции. То же относится к сообщениям о конкретных перенаправлениях судов Центральным командованием США, их выводе из строя и досмотрах, а также к утверждениям об окончательном переходе Ирана к скоординированной наступательной стратегии: предоставленные материалы не подтверждают все эти детали независимо.
Предложение Трампа объявить Ормузский пролив территорией США стало частью политического спора о том, кто вправе управлять этим морским маршрутом. Отдельно президент призывал американцев смириться с более высокими ценами на бензин, представляя расходы на топливо платой за сдерживание Ирана и недопущение создания им ядерного оружия.
Однако заявление президента само по себе не меняет суверенитет над проливом и его статус в международном праве. Поэтому ответ Хатами был направлен одновременно против практической попытки контролировать судоходство и против политической идеи, что Вашингтон может в одностороннем порядке присвоить водный путь.
Главный спор остаётся нерешённым. Иран утверждает, что Ормуз стал постоянным стратегическим рычагом и не вернётся к довоенному порядку. США отвергают систему, при которой Тегеран получает неограниченный контроль над коммерческим проходом. Пока стороны не согласуют эти противоположные позиции, пролив остаётся одновременно узким местом мировой торговли, источником риска для энергетических рынков и главным инструментом давления в конфликте между США и Ираном.