Речь, по всей видимости, не о полном разрыве сотрудничества Aston Martin с Aramco, а о его запланированном расширении.
В течение нескольких месяцев стороны обсуждали увеличение объёма спонсорской поддержки со стороны Aramco, а также подключение к портфелю команды ещё одной саудовской государственной компании . Эти планы должны были реализоваться в 2027 году, однако теперь отложены на неопределённый срок.
Действующее титульное партнёрство Aramco и Aston Martin, рассчитанное до 2028 года, может сохраниться. При этом дополнительные финансовые вливания, на которые рассчитывала команда, пока заморожены .
«После нескольких месяцев переговоров Саудовская Аравия заморозила спонсорство команды Aston Martin на 2027 год. Война в Иране задерживает проект», — так Limacher описал ситуацию в опубликованном сообщении .
Для Эр-Рияда конфликт оказался проблемой сразу по нескольким направлениям.
Во втором квартале 2026 года ВВП Саудовской Аравии сократился на 4,8% по сравнению с тем же периодом годом ранее. Это стало крупнейшим квартальным падением со времён пандемии COVID-19. Особенно сильно пострадала нефтяная отрасль: её активность снизилась на 24,7% .
BNP Paribas также пересмотрел прогноз роста экономики страны на 2026 год: вместо ожидавшихся ранее 4,6% теперь прогнозируется лишь 0,8%. Одной из причин стали резко выросшие военные расходы .
Почти полное прекращение судоходства через Ормузский пролив нарушило экспорт нефти из стран Персидского залива. В первый месяц войны экспортёры региона в совокупности теряли почти 2 млрд долларов в день .
Саудовской Аравии удалось частично смягчить последствия благодаря нефтепроводам и экспортной инфраструктуре на Красном море. Однако это не компенсировало всех потерь: основной маршрут поставок оказался серьёзно ограничен .
Более высокие цены на нефть помогли Эр-Рияду сократить дефицит бюджета примерно до 9 млрд долларов во втором квартале. Но этот эффект оказался ограниченным из-за стремительного роста расходов, связанных с войной . Международный валютный фонд отметил, что конфликт уже давит на ненефтяную активность и деловую уверенность в стране .
Расширение спонсорства — это многомиллионные расходы, которые не относятся к первоочередным военным, социальным или инфраструктурным задачам. В условиях, когда Саудовская Аравия одновременно сталкивается с перебоями нефтяного экспорта и ростом оборонных затрат, подобные проекты становятся очевидным кандидатом на временную приостановку .
Для Aston Martin решение означает неопределённость вокруг бюджета на 2027 год. Команда рассчитывала не только на сохранение заметного присутствия Aramco, но и на увеличение саудовских инвестиций с возможным появлением третьего государственного партнёра. Теперь эти планы не гарантированы.
При этом доступные сведения пока не подтверждают окончательный отказ от сотрудничества. На данный момент речь идёт о заморозке расширения программы, а не обязательно о прекращении действующего соглашения между Aston Martin и Aramco.
Речь, по всей видимости, не о полном разрыве сотрудничества Aston Martin с Aramco, а о его запланированном расширении.
В течение нескольких месяцев стороны обсуждали увеличение объёма спонсорской поддержки со стороны Aramco, а также подключение к портфелю команды ещё одной саудовской государственной компании . Эти планы должны были реализоваться в 2027 году, однако теперь отложены на неопределённый срок.
Действующее титульное партнёрство Aramco и Aston Martin, рассчитанное до 2028 года, может сохраниться. При этом дополнительные финансовые вливания, на которые рассчитывала команда, пока заморожены .
«После нескольких месяцев переговоров Саудовская Аравия заморозила спонсорство команды Aston Martin на 2027 год. Война в Иране задерживает проект», — так Limacher описал ситуацию в опубликованном сообщении .
Для Эр-Рияда конфликт оказался проблемой сразу по нескольким направлениям.
Во втором квартале 2026 года ВВП Саудовской Аравии сократился на 4,8% по сравнению с тем же периодом годом ранее. Это стало крупнейшим квартальным падением со времён пандемии COVID-19. Особенно сильно пострадала нефтяная отрасль: её активность снизилась на 24,7% .
BNP Paribas также пересмотрел прогноз роста экономики страны на 2026 год: вместо ожидавшихся ранее 4,6% теперь прогнозируется лишь 0,8%. Одной из причин стали резко выросшие военные расходы .
Почти полное прекращение судоходства через Ормузский пролив нарушило экспорт нефти из стран Персидского залива. В первый месяц войны экспортёры региона в совокупности теряли почти 2 млрд долларов в день .
Саудовской Аравии удалось частично смягчить последствия благодаря нефтепроводам и экспортной инфраструктуре на Красном море. Однако это не компенсировало всех потерь: основной маршрут поставок оказался серьёзно ограничен .
Более высокие цены на нефть помогли Эр-Рияду сократить дефицит бюджета примерно до 9 млрд долларов во втором квартале. Но этот эффект оказался ограниченным из-за стремительного роста расходов, связанных с войной . Международный валютный фонд отметил, что конфликт уже давит на ненефтяную активность и деловую уверенность в стране .
Расширение спонсорства — это многомиллионные расходы, которые не относятся к первоочередным военным, социальным или инфраструктурным задачам. В условиях, когда Саудовская Аравия одновременно сталкивается с перебоями нефтяного экспорта и ростом оборонных затрат, подобные проекты становятся очевидным кандидатом на временную приостановку .
Для Aston Martin решение означает неопределённость вокруг бюджета на 2027 год. Команда рассчитывала не только на сохранение заметного присутствия Aramco, но и на увеличение саудовских инвестиций с возможным появлением третьего государственного партнёра. Теперь эти планы не гарантированы.
При этом доступные сведения пока не подтверждают окончательный отказ от сотрудничества. На данный момент речь идёт о заморозке расширения программы, а не обязательно о прекращении действующего соглашения между Aston Martin и Aramco.